मूलतः 2015 मध्ये रिलीझ झाले, ची दुसरी पिढी होंडा एचआर-व्ही हे आधीच नेहमीचे "मध्यम वयाचे नूतनीकरण" पार पाडले आहे आणि आता ते केवळ नूतनीकरणासहच नव्हे तर नवीन इंजिनांसह राष्ट्रीय बाजारपेठेत येत आहे.
पण सौंदर्यशास्त्रापासून सुरुवात करूया. नूतनीकरण विवेकपूर्ण असले तरी, Honda च्या डिझाईन लँग्वेज “सॉलिड विंग फेस” ची नवीन व्याख्या HR-V च्या पुढच्या बाजूस चिन्हांकित करते, जिथे समोरची लोखंडी जाळी एका मोठ्या आणि अधिक अर्थपूर्ण क्रोम बारसह एकत्रित होते.
इंटिरिअरसाठी, HR-V होंडाच्या “मॅजिक सीट्स” (किंवा मॅजिक सीट्स) सिस्टीमवर अवलंबून राहते जे विविध कॉन्फिगरेशन्सना अनुमती देऊन वापराच्या उत्कृष्ट अष्टपैलुत्वाला अनुमती देते. साहित्य देखील सुधारित केले होते परंतु डॅशबोर्ड डिझाइनमध्ये कोणतेही बदल झाले नाहीत.
किती खर्च येईल?
Honda HR-V मध्ये एकूण तीन इंजिन, दोन पेट्रोल आणि एक डिझेल आहे. गॅसोलीन ऑफरमध्ये समाविष्ट आहे 1.5 i-VTEC 130 hp आणि नवीन साठी 1.5 i-VTEC टर्बो 182 hp (ऑक्टोबर पासून उपलब्ध). डिझेल ऑफर आधारित आहे 1.6 i-DTEC 120 hp (वर्षाच्या अखेरीपर्यंत उपलब्ध, किंमती अद्याप उपलब्ध नाहीत).
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
ट्रान्समिशनसाठी, तीन इंजिन सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहेत आणि गॅसोलीन इंजिनच्या बाबतीत त्यांच्याकडे सीव्हीटी गिअरबॉक्स देखील असू शकतो. नूतनीकरण केलेल्या HR-V च्या युक्तिवादांपैकी, हे तथ्य आहे की त्यात ए 7 वर्षांची अमर्यादित मायलेज वॉरंटी आणि 7 वर्षांची रस्त्याच्या कडेला सहाय्य.
| आवृत्ती | मोटार | बॉक्स | किंमत |
|---|---|---|---|
| आराम | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-स्पीड मॅन्युअल. | 25,550 युरो |
| आराम नवी | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-स्पीड मॅन्युअल. | 26 650 युरो |
| लालित्य नवी | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-स्पीड मॅन्युअल. | 28 120 युरो |
| लालित्य नवी | 1.5 i-VTEC (130 hp) | CVT | 29,320 युरो |
| कार्यकारी | 1.5 i-VTEC (130 hp) | 6-स्पीड मॅन्युअल. | 30 500 युरो |
| कार्यकारी | 1.5 i-VTEC (130 hp) | CVT | 31 700 युरो |
| खेळ | 1.5 i-VTEC टर्बो (182 hp) | 6-स्पीड मॅन्युअल. | 35 500 युरो |
| खेळ | 1.5 i-VTEC टर्बो (182 hp) | CVT | 36 750 युरो |