अपेक्षा वाढवणारी कार असेल तर ती आहे टेस्ला मॉडेल 3. 2016 मध्ये सादर केली गेली, तिने या वर्षी जुलैमध्ये उत्पादन सुरू केले आणि अर्धा दशलक्ष ग्राहकांची प्रतीक्षा यादी आहे. टेस्लाचे सीईओ इलॉन मस्क, "उत्पादन नरक" बद्दल बोलत असताना, उत्पादन लाइन "पूर्ण वाफेवर" जाण्यासाठी समस्या कायम आहेत.
सप्टेंबरच्या अखेरीस केवळ 260 मॉडेल 3 युनिट्सचे उत्पादन केले गेले होते आणि ते सर्व कॅलिफोर्निया ब्रँडच्या कर्मचार्‍यांना वितरीत केले गेले होते - डिलिव्हरी सुरू करण्यापूर्वी नवीन मॉडेलच्या कडा गुळगुळीत करण्यासाठी कर्मचारी "परीक्षण पायलट" असतील. या महिन्याच्या शेवटी, उत्सुक ग्राहकांसाठी.
150 हजार डॉलर्स ... सर्वकाही वेडे आहे का?
ज्याने क्रेगलिस्ट दिसण्यापासून थांबवले नाही, सर्वांनाच आश्चर्य वाटले, फक्त 3200 किमी पेक्षा जास्त असलेल्या सेकंड-हँड मॉडेल 3 (VIN #209) च्या विक्रीची जाहिरात. हे पांढरे युनिट सर्व योग्य पर्यायांसह सुसज्ज होते: बॅटरीची मोठी क्षमता – श्रेणी 500 किमी पर्यंत वाढवणारी -, पॅनोरॅमिक सनरूफ, एरोडायनामिक चाके आणि प्रीमियम साउंड सिस्टम. नवीन खरेदी केलेले सुमारे 56 हजार डॉलर्सच्या समतुल्य असेल, फक्त 47 हजार युरो.
क्लासिफाइड्सपर्यंत पोहोचणारे हे पहिले मॉडेल 3 आहे, परंतु विचारलेल्या किंमतीमुळे धक्का बसला: 150 हजार डॉलर्स , जवळजवळ 127,000 युरोच्या समतुल्य! मॉडेल 3 साठी असाध्य बाजार आहे का? त्याच पैशासाठी आम्ही नवीन, सर्वात शक्तिशाली मॉडेल S किंवा मॉडेल X खरेदी करू शकतो आणि तरीही आपल्याकडे पैशांनी भरलेले पाकीट आहे.
जाहिरातदाराने कबूल केले की मॉडेलची मागणी स्पष्ट आहे आणि कोणती किंमत ठेवावी हे माहित नव्हते – त्याने निश्चितपणे मूर्खपणाची निवड केली. आत्तापर्यंतचे सर्व मॉडेल 3 बांधकाम कंपनीच्या कर्मचार्‍यांचे आहेत हे जाणून, जाहिरात काही तासांतच गायब झाली. या कर्मचाऱ्याला एलोन मस्कनेच फटकारले आहे का?
या प्रकारच्या परिस्थितींचा अंदाज घेऊन, टेस्ला त्यांच्या कर्मचार्‍यांच्या ऑर्डर कॉन्ट्रॅक्टमध्ये त्यांचा संदर्भ देते:
[...] कर्मचारी प्राधान्य असलेले सर्व मॉडेल 3 कर्मचारी किंवा कुटुंबातील सदस्याकडे नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे आणि मूळ किमतीपेक्षा जास्त किंमतीला पुन्हा विकले जाऊ शकत नाही.
अतर्क्य विचारलेल्या किंमती असूनही, जाहिरातदाराला “लोकांच्या ट्राम” साठी कोणतीही ऑफर मिळाली आहे की नाही हे आम्हाला माहित नव्हते.