2015 मध्ये लाँच केले गेले, ची पाचवी (आणि वर्तमान) पिढी रेनॉल्ट स्पेस एका कथेचा आणखी एक अध्याय आहे ज्याची उत्पत्ती 1984 पासून सुरू झाली आहे आणि ज्याचा परिणाम आधीच सुमारे 1.3 दशलक्ष युनिट्स विकला गेला आहे.
आता, एसयूव्ही/क्रॉसओव्हरचे वर्चस्व असलेल्या बाजारपेठेत एस्पेस स्पर्धात्मक राहते याची खात्री करण्यासाठी, रेनॉल्टने ठरवले की आता तिच्या टॉप-ऑफ-द-श्रेणीचा मेकओव्हर करण्याची वेळ आली आहे.
त्यामुळे, सौंदर्याच्या स्पर्शापासून ते तंत्रज्ञानाच्या वाढीपर्यंत, नूतनीकरण केलेल्या रेनॉल्ट एस्पेसमध्ये बदललेल्या सर्व गोष्टी तुम्हाला सापडतील.
परदेशात काय बदलले आहे?
खरं सांगू, छोटी गोष्ट. समोर, मोठी बातमी मॅट्रिक्स व्हिजन एलईडी हेडलॅम्प (रेनॉल्टसाठी पहिली) आहे. या व्यतिरिक्त, खूप समजूतदार स्पर्श देखील आहेत जे पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर, क्रोमच्या संख्येत वाढ आणि नवीन लोअर ग्रिलमध्ये अनुवादित करतात.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
मागील बाजूस, नूतनीकरण केलेल्या Espace ला सुधारित LED स्वाक्षरी आणि पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर असलेले टेल लाइट मिळाले. सौंदर्यशास्त्राच्या अध्यायात, एस्पेसला नवीन चाके मिळाली.
आत काय बदलले आहे?
बाहेर जे घडते त्यापेक्षा वेगळे, नूतनीकरण केलेल्या Renault Espace मध्ये नवीन घडामोडी शोधणे सोपे आहे. सुरुवातीला, फ्लोटिंग सेंटर कन्सोल पुन्हा डिझाइन केले गेले आणि आता एक नवीन बंद स्टोरेज स्पेस आहे जिथे केवळ कप धारकच नाही तर दोन USB पोर्ट देखील दिसतात.
Espace मध्ये देखील, इंफोटेनमेंट सिस्टम आता Easy Connect इंटरफेस वापरते, आणि उभ्या स्थितीत 9.3” मध्यवर्ती स्क्रीन आहे (क्लिओ प्रमाणेच). तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, हे Apple CarPlay आणि Android Auto सिस्टमशी सुसंगत आहे.
2015 पासून, इनिशियल पॅरिस उपकरण स्तराने रेनॉल्ट एस्पेस ग्राहकांपैकी 60% पेक्षा जास्त ग्राहकांना आकर्षित केले आहे
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसाठी, ते डिजिटल झाले आणि कॉन्फिगर करण्यायोग्य 10.2” स्क्रीन वापरते. बोस ध्वनी प्रणालीबद्दल धन्यवाद, रेनॉल्टने Espace ला पाच ध्वनिक वातावरणात सुसज्ज केले आहे: “लाउंज”, “सराउंड”, “स्टुडिओ”, इमर्जन” आणि “ड्राइव्ह”.
9.3'' मध्यभागी स्क्रीन सरळ स्थितीत दिसते.
तांत्रिक बातम्या
तांत्रिक स्तरावर, Espace मध्ये आता नवीन सुरक्षा प्रणाली आणि ड्रायव्हिंग सहाय्याची मालिका आहे जी तुम्हाला स्तर 2 स्वायत्त ड्रायव्हिंग ऑफर करते.
अशाप्रकारे, एस्पेसमध्ये आता “रीअर क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट”, “अॅक्टिव्ह इमर्जन्सी ब्रेकिंग सिस्टीम”, “अ‍ॅडव्हान्स्ड पार्क असिस्ट”, “ड्रायव्हर ड्रॉझिनेस डिटेक्शन”, “ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग”, “लेन डिपार्चर वॉर्निंग” आणि “लेन कीपिंग” यासारख्या सिस्टीम आहेत. असिस्ट” आणि “द हायवे अँड ट्रॅफिक जॅम कंपेनियन” — मुलांसाठी, सहाय्यकांसाठी आणि प्रत्येक गोष्टीसाठी आणि कोणत्याही गोष्टीसाठी सूचनांचे भाषांतर, तुम्हाला टक्कर होण्याचा धोका आढळल्यास स्वयंचलित ब्रेकिंगपासून, स्वयंचलित पार्किंग आणि लेन देखभाल, ड्रायव्हरच्या थकवाच्या सूचनांद्वारे किंवा वाहनांमधून जाणे. अंध स्थानावर स्थित.
आणि इंजिन?
जोपर्यंत इंजिनांचा संबंध आहे, Espace पेट्रोल पर्यायाने सुसज्ज दिसत आहे, 225 hp सह 1.8 TCe जो सात-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित गिअरबॉक्सशी संबंधित आहे आणि दोन डिझेल: 160 किंवा 200 hp सह 2.0 ब्लू dCi सहा-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित ट्रांसमिशनशी संबंधित.आत्तापर्यंत जसे होते, एस्पेस 4कंट्रोल डायरेक्शनल फोर-व्हील सिस्टमसह सुसज्ज राहण्यास सक्षम असेल जे अडॅप्टिव्ह शॉक शोषक आणि तीन मल्टी-सेन्स सिस्टम ड्रायव्हिंग मोड (इको, नॉर्मल आणि स्पोर्ट) सह येते.
कधी पोहोचेल?
पुढील वर्षाच्या वसंत ऋतूमध्ये आगमनासाठी शेड्यूल केलेले, नूतनीकरण केलेल्या रेनॉल्ट एस्पेसची किंमत किती असेल किंवा राष्ट्रीय स्टँडवर ते कधी पोहोचेल हे अद्याप माहित नाही.