पूर्वेकडील भूमीवरील संघर्ष टोनमध्ये वाढताना दिसत आहेत... KIA ला Toyota GT-86 ला प्रतिस्पर्धी हवा आहे.
हा जपानी आक्रमणाला दक्षिण कोरियाचा प्रतिसाद आहे… बरं, KIA च्या कॅलिफोर्निया डिझाईन विभागासाठी जबाबदार असलेला हा दक्षिण कोरिया नाही, आणि टॉम केर्न्सचा डोळा काटेरी नसल्यामुळे आम्ही ते करू शकत नाही. मार्शल आर्ट्सला सूचित करणारा एक तुकडा आणि अण्वस्त्रे, सर्व काही रीझन ऑटोमोबाईलच्या चांगल्या शैलीत कारमध्ये मिसळलेले, इच्छा कितीही असली तरीही…
जागतिक कार चाहत्यांच्या मते, न्यूयॉर्क मोटार शो दरम्यान, टॉम केर्न्सने जीटी संकल्पनेची उत्पादन आवृत्ती बनवण्याची KIA ची आधीच इच्छा होती ती आणखी मजबूत केली. त्याचे केवळ मत असूनही, परवडणाऱ्या किंमतीसह रीअर-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलच्या व्यवहार्यतेवर त्याचा विश्वास आहे यावर जोर देणे मनोरंजक आहे. मी म्हणतो की तो टोयोटा GT-86 चा प्रतिस्पर्धी असेल आणि ज्यांना दक्षिण कोरियाच्या प्रतिसादाच्या क्षमतेवर विश्वास नाही, त्यांचा असा विश्वास आहे की KIA सारख्या आघाडीच्या ब्रँडशी स्पर्धा करण्यास सक्षम होण्यापासून पुढे गेले आहे. टोयोटा. उच्च दर्जाची मानके आणि कार्यक्षम इंजिनांसह, सोलचे बॉस कदाचित प्रतिआक्रमणाची तयारी करत असतील.
KIA “शेवटच्या प्रजाती” ला प्रतिस्पर्धी तयार करण्यास सक्षम असेल का? Kia GT संकल्पना "त्या प्रकारची जवळजवळ शेवटची" बनणे शक्य आहे का? आणि शेवटचा प्रश्न: टोयोटा GT-86 शी स्पर्धा करू इच्छिणार्‍या एखाद्या अंतिम, परवडण्याजोग्या, “जवळजवळ शेवटच्या” रीअर-व्हील-ड्राइव्हमध्येही बनावट जुळे असू शकतात का? तुम्ही या प्रश्नांची उत्तरे देऊ शकता आणि इतर अत्यंत समर्पक प्रश्न येथे किंवा आमच्या Facebook पेजवर विचारू शकता.
मजकूर: Diogo Teixeira