SEAT चांगल्या स्थितीत आहे आणि शिफारस केली आहे. नुकतेच, आम्ही नोंदवले आहे की 2019 हे स्पॅनिश ब्रँडसाठी रेकॉर्डचे वर्ष होते आणि मुख्य दोषींपैकी एक होता SEAT लिओन. नवीनसाठी जबाबदाऱ्या जोडल्या सीट लिओन 2020 , यशस्वी मॉडेलची चौथी पिढी.
आम्ही राहत असलेल्या SUV युगात असूनही — आणि ज्याने SEAT ला खूप वाढण्यास मदत केली — ब्रँडच्या भविष्यासाठी नवीन SEAT लिओनच्या महत्त्वाबद्दल काही शंका असल्यास, त्याचे (अगदी अलीकडील) सीईओ, कार्स्टन इसेंसी यांनी त्यांना दूर केले:
"सीट लिओन ब्रँडसाठी एक मूलभूत आधारस्तंभ राहील."
बार्सिलोनामध्ये डिझाइन केलेले, विकसित आणि उत्पादित केलेले, नवीन SEAT लिओन 1.1 अब्ज युरो खर्चून विकसित होण्यासाठी सुमारे चार वर्षे लागली. मॉडेलच्या चौथ्या पिढीच्या कामगिरीसाठी अपेक्षा जास्त आहेत. चला त्याला अधिक तपशीलाने जाणून घेऊया.
डिझाइन
नवीन SEAT Leon MQB च्या उत्क्रांतीवर आधारित आहे, ज्याला MQB… Evo म्हणतात. पूर्वीच्या तुलनेत, नवीन लिओन 86 मिमी लांब (4368 मिमी), 16 मिमी अरुंद (1800 मिमी) आणि 3 मिमी लहान (1456 मिमी) आहे. व्हीलबेस 50 मिमीने वाढला आहे आणि आता 2683 मिमी आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
व्हॅन, किंवा SEAT भाषेत स्पोर्ट्सटूर, त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत 93 मिमी लांब (4642 मिमी) आहे आणि 1448 मिमी उंचीसह ते 3 मिमी कमी आहे.
कार त्याच्या पूर्ववर्ती ची सामान क्षमता राखून ठेवते — सुमारे 380 l — परंतु Sportstourer ला तिची क्षमता 617 l पर्यंत वाढलेली दिसते, जी त्याच्या पूर्ववर्ती पेक्षा 30 l जास्त आहे.
लांब बोनेट आणि अधिक उभ्या फ्रंटसह, प्रमाण पूर्ववर्तीपेक्षा काहीसे वेगळे आहे आणि शैलीनुसार ते SEAT Tarraco द्वारे सादर केलेल्या स्पॅनिश ब्रँडची नवीन ओळख स्वीकारते, ग्रिल-हेडलाइट्स सेटमध्ये दृश्यमान आहे. मागील बाजूस, हायलाइट मागील ऑप्टिक्सच्या युनियनमधून जातो आणि नवीन कर्सिव्ह लेटरिंग देखील जे मॉडेल ओळखते (Tarraco PHEV येथे डेब्यू केलेले).
इंटीरियर देखील उत्क्रांतीवर अधिक पैज लावते, परंतु अधिक मिनिमलिस्ट ट्रेंडसह, अधिक कार्ये माहिती-मनोरंजन प्रणालीमध्ये केंद्रित केली जातात — ज्यामध्ये 10″ पर्यंतची टचस्क्रीन असते — भौतिक बटणांच्या खर्चावर.
बाहेरील बाजूप्रमाणे — LED समोर आणि मागील दोन्ही — प्रकाशयोजना ही आतील एक प्रमुख थीम आहे, नवीन लिओनमध्ये सभोवतालचा प्रकाश आहे जो संपूर्ण डॅशबोर्डला "कपून टाकतो" आणि दरवाजांमधून पसरतो.
पहिली पूर्णपणे कनेक्ट केलेली SEAT
मॉडेलच्या चौथ्या पिढीतील डिजिटायझेशन वाढवणे हे एक मजबूत वैशिष्ट्य आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल 100% डिजिटल (10.25″), आणि मानक इन्फोटेनमेंट सिस्टम 8.25″ आहे, जी कनेक्टेड 3D नेव्हिगेशन, रेटिना डिस्प्ले आणि रिमोट कंट्रोल्ससह नेव्ही सिस्टमसह 10″ पर्यंत वाढू शकते. आवाज आणि जेश्चर.
फुल लिंक सिस्टीम सध्या आहे — जी तुम्हाला तुमचा स्मार्टफोन कारशी कनेक्ट करण्याची परवानगी देते — जसे की Apple CarPlay (SEAT हा ब्रँड आहे ज्यात या वैशिष्ट्याचा वापर सर्वात जास्त आहे, त्यानुसार) आणि Android Auto. एक पर्याय म्हणून कनेक्टिव्हिटी बॉक्स देखील आहे जो इंडक्शन चार्जिंग जोडतो.
हे कायमस्वरूपी कनेक्टिव्हिटीला अनुमती देणारे eSim देखील समाकलित करते, नवीन शक्यता उघडते, जसे की अॅप्लिकेशन डाउनलोड करणे, नवीन डिजिटल उत्पादने आणि सेवांमध्ये प्रवेश करणे आणि वास्तविक वेळेत माहितीमध्ये प्रवेश करणे.
वाहन चालवण्यापासून आणि वाहनाच्या स्थितीबद्दलच्या माहितीपासून, चोरीविरोधी सूचनांसारख्या, आणि प्लग-इन हायब्रिड आवृत्त्यांसाठी विशिष्ट कार्यक्षमतेसह, स्मार्टफोनवर स्थापित करण्यासाठी SEAT Connect अॅप, अनुप्रयोगाची कमतरता नव्हती.
इंजिन: निवडीची विविधता
नवीन SEAT लिओनसाठी इंजिनचा विचार केल्यास निवडीची कमतरता नाही — जसे की आम्ही त्याच्या “चुलत भाऊ अथवा बहीण” फोक्सवॅगन गोल्फच्या सादरीकरणात पाहिले.
इलेक्ट्रिफिकेशनला सौम्य-हायब्रिड इंजिनच्या परिचयाने अधिक महत्त्व प्राप्त होते जे eTSI आणि प्लग-इन हायब्रिड किंवा SEAT भाषेत eHybrid या संक्षेपाने ओळखले जातील. गॅसोलीन (TSI), डिझेल (TDI) आणि कॉम्प्रेस्ड नॅचरल गॅस (TGI) इंजिन देखील पोर्टफोलिओचा भाग आहेत. सर्व इंजिनांची यादी:
- 1.0 TSI (मिलर सायकल आणि व्हेरिएबल भूमिती टर्बो) — 90 hp;
- 1.0 TSI (मिलर सायकल आणि व्हेरिएबल भूमिती टर्बो) — 110 hp;
- 1.5 TSI (मिलर सायकल आणि व्हेरिएबल भूमिती टर्बो) — 130 hp;
- 1.5 TSI - 150 hp;
- 2.0 TSI - 190 hp, फक्त DSG सह;
- 2.0 TDI — 110 hp, फक्त मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह;
- 2.0 TDI — 150 hp, मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि DSG (व्हॅनमध्ये ते ऑल-व्हील ड्राइव्हशी देखील संबंधित असू शकते);
- 1.5 TGI — 130 hp, CNG सह 440 किमी स्वायत्तता;
- 1.0 eTSI (सौम्य-हायब्रिड 48 V) — 110 hp, फक्त DSG सह;
- 1.5 eTSI (सौम्य-हायब्रिड 48 V) — 150 hp, फक्त DSG सह;
- eHybrid, 1.4 TSI + इलेक्ट्रिक मोटर — 204 hp एकत्रित पॉवर, 13 kWh बॅटरी, 60 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP), DSG 6 स्पीड.
अधिक ड्रायव्हिंग सहाय्यक
सेमी-स्वायत्त ड्रायव्हिंगला परवानगी देण्यासाठी अधिक ड्रायव्हिंग सहाय्यकांचा अवलंब करून, विशेषत: सक्रिय, सुरक्षिततेच्या मजबुतीकरणाशिवाय आम्ही इतर कशाचीही अपेक्षा करणार नाही.
हे साध्य करण्यासाठी, नवीन SEAT लिओन अ‍ॅडॉप्टिव्ह आणि प्रेडिक्टिव क्रूझ कंट्रोल (ACC), इमर्जन्सी असिस्ट 2.0, ट्रॅव्हल असिस्ट (लवकरच येत आहे), साइड आणि एक्झिट असिस्ट आणि डायनॅमिक चेसिस कंट्रोल (DCC) ने सुसज्ज असू शकते.
आम्ही कर्बवर थांबल्यानंतर आणि कारमधून बाहेर पडण्यासाठी दार उघडल्यानंतर, नवीन SEAT लिओन एखादे वाहन एक्झिट वॉर्निंग सिस्टमसह येत असल्यास आम्हाला अलर्ट देखील करू शकते. प्रवासी अंकुशाच्या बाजूने बाहेर पडल्यास, संभाव्य टक्कर टाळण्यासाठी, हीच यंत्रणा सायकलस्वार किंवा पादचाऱ्यांना सावध करू शकते जे वाहनाच्या जवळ येत आहेत.
कधी पोहोचेल?
परिचित स्पॅनिश कॉम्पॅक्टच्या नवीन पिढीसाठी आम्हाला जास्त वेळ प्रतीक्षा करावी लागणार नाही. त्याचे सार्वजनिक सादरीकरण मार्चच्या सुरुवातीला पुढील जिनिव्हा मोटर शोमध्ये होईल, 2020 च्या दुसऱ्या तिमाहीत त्याचे व्यावसायिकीकरण सुरू होईल. सध्या नवीन SEAT Leon साठी कोणत्याही किंमती जाहीर करण्यात आलेल्या नाहीत.
