“फोर-व्हील फाइंड्स” चे जग केवळ मॅक्लारेन एफ1 मधूनच जगत नाही. फक्त या आठवड्यात आम्ही एक प्रत उघड केली आहे जी त्याच्या एकमेव मालकाने कधीही नोंदणीकृत किंवा चालविली नाही. आज आम्ही एक अधिक सामान्य मशीनचे अनावरण केले आहे, परंतु कमी मनोरंजक आणि निश्चितपणे सामान्य माणसांसाठी अधिक प्रवेशयोग्य नाही: एक निष्कलंक Honda S2000.
या शतकाच्या शेवटी इच्छा असलेली वस्तू आणि आज एक दुर्मिळ प्राणी. या अर्थाने दुर्मिळ आहे की मूळ वापरलेला S2000 चांगल्या स्थितीत शोधणे, रेझ्युमेवर कोणताही अपघात न होता, हे गवताच्या गंजीमध्ये सुई शोधण्यासारखे किंवा युनिकॉर्न शोधण्यासारखे आहे.
आणि एक युनिकॉर्न हे Honda S2000 सारखे दिसते. हे यूएस मध्ये आहे, ते 2002 पासून आहे, ते फक्त 800 किमी लांब आहे आणि त्याचा फक्त एक मालक होता.
विक्रेत्याकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, सी आणि पी इम्पोर्ट्स, कारचा एकमेव मालक देखील एक कलेक्टर आहे, जो या युनिटची शुद्ध स्थिती आणि कमी मायलेजचे समर्थन करू शकतो.
हे AP1 जनरेशनचे S2000 आहे आणि नवीन फॉर्म्युला रेड कलरमध्ये येते. उत्तर अमेरिकन वैशिष्ट्यांसह हे इंजिन गौरवशाली F20C आहे: चार सिलिंडर 2000 cm3, मानक म्हणून VTEC आणि 240 hp 8300 rpm वर . परंतु लिमिटर सुरू होण्यापूर्वी ते 8900 rpm पर्यंत पोहोचू शकते. महाकाव्य! बर्‍याच वर्षांपासून, हे सर्वोच्च विशिष्ट पॉवर असलेले वातावरणीय इंजिन होते: 125 hp/l, JDM आवृत्तीचा विचार करता ज्याने 250 hp डेबिट केले.
या Honda S2000 ला एकदम नवीन बॅटरी आणि पूर्ण सेवा मिळाली - 15 वर्षात 800 किमी पेक्षा कमी अंतर तुम्हाला जास्त आरोग्य देऊ शकत नाही.
ते कालपर्यंत eBay वर उपलब्ध होते, पण त्याला खरेदीदार सापडला नाही असे दिसत नाही. च्या जागेत अजूनही विक्रीसाठी आहे C आणि P आयात फक्त 33,000 युरोसाठी आणि निश्चितपणे कोणत्याही संग्रहात एक मौल्यवान जोड असेल. जरी आमचे असे मत आहे की अशा प्रकारच्या मशीन्सचा जन्म गॅरेजमध्ये धूळ गोळा करण्यासाठी नाही तर चालविण्यासाठी झाला आहे. तुम्ही सहमत आहात का?
