2030 मध्ये BMW ग्रुपला त्याच्या विक्रीतील 50% इलेक्ट्रिक मॉडेल्सशी सुसंगत हवी आहे. अर्थात, हे केवळ तेव्हाच शक्य आहे जेव्हा BMW कडे त्याच्या श्रेणीमध्ये इलेक्ट्रिक कार असतील आणि त्या कारणास्तव जर्मन उत्पादकाने त्याचे इलेक्ट्रिक कुटुंब वाढवणे सुरू ठेवले आहे, जसे आता सादर केले आहे. BMW i4.
मालिका 3 द्वारे आधीच वापरलेल्या CLAR प्लॅटफॉर्मच्या रुपांतरित आवृत्तीवर आधारित, i4 च्या ओळी काही नवीन नाहीत. शेवटी, काही महिन्यांपूर्वी BMW ने केवळ त्याच्या बाह्य भागाच्या प्रतिमाच उघड केल्या नाहीत, परंतु गुइल्हेर्म कोस्टा थेट पाहण्यास सक्षम असलेला प्रोटोटाइप आज आपण ज्या उत्पादन आवृत्तीबद्दल बोलत आहोत त्याच्या अगदी जवळ होता.
परंतु जर BMW i4 चे बाह्य भाग आधीच ज्ञात होते, तर तेच त्याच्या केबिनबाबत खरे नव्हते. तुम्हाला अपेक्षित असल्‍याप्रमाणे ही संकल्पना i4 मध्ये आधीपासून सादर केलेली ओळ फॉलो करते. अशाप्रकारे, BMW वक्र डिस्प्लेवर सर्वाधिक भर द्यावा लागेल ज्यात दोन स्क्रीन आहेत, एक 12.3” आणि दुसरी 14.9” आहे जी डॅशबोर्डच्या रुंदीच्या सुमारे 2/3 पर्यंत विस्तारते.
BMW iDrive प्रणालीच्या नवीन पिढीसह सुसज्ज असलेल्या, i4 मध्ये 8व्या पिढीची इन्फोटेनमेंट प्रणाली देखील आहे जी तुम्हाला आठवत असेलच, जी पोर्तुगालमध्ये क्रिटिकल टेकवर्क्सने विकसित केली होती — ही कंपनी BMW आणि क्रिटिकल सॉफ्टवेअर यांनी संयुक्तपणे स्थापन केली होती.
दोन आवृत्त्या, सुरवातीसाठी
नोव्हेंबरमध्ये रिलीज होण्यासाठी शेड्यूल केलेले, BMW i4 मूळत: i4 M50 आणि i4 eDrive40 या दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध असेल. दोन्ही आवृत्त्यांमधील बॅटरी 83.9 kWh क्षमतेची ऑफर करते.
i4 M50 पासून सुरुवात करून, BMW M ने विकसित केलेली ही पहिली इलेक्ट्रिक कार असेल. स्पोर्टियर लुकसह, BMW i4 M50 मध्ये दोन इंजिन आहेत जी तिला ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 544 hp (400 kW) आणि 795 Nm देतात.
या सर्वांचा अर्थ असा आहे की "एम-चान्स" प्राप्त करणारी पहिली ट्राम 0 ते 100 किमी/ताशी फक्त 3.9 सेकंदात पूर्ण करते, 510 किमीची श्रेणी आणि 19 ते 24 kWh/100 किमी (WLTP सायकल) दरम्यान वापरण्याची घोषणा करताना.
आत, हायलाइट BMW वक्र डिस्प्लेवर जातो.
अधिक "शांत" BMW i4 eDrive40 मध्ये फक्त रीअर-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि पॉवर आणि टॉर्क व्हॅल्यू अनुक्रमे 340 hp (250 kW) आणि 430 Nm पर्यंत खाली आल्याचे दिसते.
या आवृत्तीमध्ये, 0 ते 100 किमी/ता ही प्रभावी 5.7 सेकंदात प्राप्त होते, स्वायत्तता 590 किमी पर्यंत वाढते आणि वापर 16 आणि 20 kWh/100 किमी दरम्यान निश्चित केला जातो.
BMW i4 eDrive40.
शेवटी, जोपर्यंत चार्जिंगचा संबंध आहे, BMW i4 200 kW पर्यंतच्या पॉवरसह DC सॉकेट्समधून चार्ज केला जाऊ शकतो. या प्रकरणांमध्ये i4 eDrive40 केवळ 10 मिनिटांत 164 किमी स्वायत्तता पुनर्संचयित करू शकते तर त्याच कालावधीत i4 M50 140 किमी स्वायत्तता पुनर्प्राप्त करण्यात सक्षम आहे.
आत्तासाठी, BMW ने त्यांच्या नवीन 100% इलेक्ट्रिक मॉडेलच्या राष्ट्रीय बाजारपेठेसाठी किमती जाहीर केल्या नाहीत, किंवा ते येथे कधी उपलब्ध होतील हे देखील सांगितले नाही.