Mazda MX-5 हा आतापर्यंतचा सर्वात यशस्वी रोडस्टर आहे, ज्याची चार पिढ्यांमध्ये दहा लाखांहून अधिक युनिट्स विकली गेली आहेत. आणि ती कितीही चांगली विश्वासार्हतेसाठी ओळखली जात असली तरीही, वेळ त्याच्या खुणा सोडून जातो.
MX-5 – NA जनरेशनची पहिली उदाहरणे आधीच 28 वर्षांची आहेत, परंतु तरीही, त्यांचे अनेक मालक त्यांचे नूतनीकरण करण्यास नकार देतात. त्यांना नियमितपणे मार्गदर्शन करत राहायचे आहे.
Mazda ने आपल्या ग्राहकांचे म्हणणे ऐकले आणि MX-5 NA साठी पुनर्संचयित कार्यक्रम सुरू केला. आम्ही इतर निर्मात्यांकडील समान पुनर्संचयित कार्यक्रम पाहिले आहेत - जग्वार लँड रोव्हर, मर्सिडीज-बेंझ, BMW, काही नावांसाठी - परंतु Mazda MX-5 सारख्या परवडणाऱ्या मॉडेलसाठी, ते पहिले असावे.
कार्यक्रम दोन प्रकारच्या सेवांमध्ये विभागलेला आहे. प्रथम संपूर्ण कारच्या जीर्णोद्धारासाठी समर्पित आहे. ग्राहकांना त्यांच्या Mazda MX-5 मधून काय हवे आहे हे विचारून, जपानी ब्रँड मूळच्या शक्य तितक्या जवळच्या राज्यात परत येण्याची हमी देतो. सेवेची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी, ब्रँड TÜV Rheinland Japan Co., Ltd कडून क्लासिक कार गॅरेज प्रमाणपत्र मिळवेल.
त्याच्या प्रोग्रामची दुसरी सेवा मूळ तुकड्यांच्या पुनरुत्पादनाकडे निर्देशित केली जाते. लक्ष्यित भागांमध्ये, Mazda पुन्हा हुड, लाकडात नार्डी स्टीयरिंग व्हील आणि त्याच सामग्रीमध्ये गियरशिफ्ट लीव्हर नॉब तयार करेल. अगदी पहिल्या MX-5 चे टायर, मूळ मापांसह Bridgestone SF325 - 185/60 R14 - पुन्हा तयार केले जातील.
इतर कोणते भाग पुनरुत्पादित केले जावेत हे ठरवण्यासाठी ब्रँड Mazda MX-5 NA मालकांना प्रश्न विचारणे आणि ऐकणे सुरू ठेवेल.
ही सर्व चांगली बातमी नाही
या वर्षी पुनर्संचयित कार्यक्रम सुरू होतो, Mazda थेट मालकांकडून MX-5 घेते. जीर्णोद्धार प्रक्रिया स्वतःच आणि भागांचे पुनरुत्पादन 2018 मध्ये सुरू होईल. ही निःसंशयपणे त्यांच्यासाठी चांगली बातमी आहे ज्यांना पुढील अनेक वर्षे त्यांचे MX-5s रस्त्यावर ठेवायचे आहेत.
एकच अडचण आहे. स्वारस्य असलेल्यांसाठी, पुनर्संचयित कार्यक्रम केवळ हिरोशिमा, जपानमधील Mazda च्या सुविधांवर होईल. तार्किक आणि आर्थिकदृष्ट्या, कारला ग्रहाच्या दुसऱ्या बाजूला पाठवणे समस्याप्रधान ठरू शकते. आणि भागांबद्दल, ते कसे खरेदी केले जाऊ शकतात याबद्दल अद्याप कोणतीही माहिती उपलब्ध नाही.