क्वाट्रो सिस्टीमने सुट्टी घेतली, पॉवर 950hp पर्यंत वाढली आणि स्पीडोमीटर आता 430km/h वाचतो. केकच्या वर चेरी: आपण सार्वजनिक रस्त्यावर चालू शकता. किंमत? विनंतीवरून.
पॉटर अँड रिच, लंडनच्या तयारीने, पहिल्या पिढीतील ऑडी R8 साठी आम्हाला माहित असलेले सर्वात कठोर आणि मूलगामी अपग्रेड तयार करण्याचा निर्णय घेतला. ऑडी R8 कुटुंबाचे नाव सोडून देते आणि RECON MC8 हे नाव स्वीकारते. परंतु हा नावातील बदल हा सर्वात कमी नाट्यमय बदल असल्याचे दिसून येते.
RECON MC8 स्वतःला 'लाइट्स आणि लायसन्स प्लेट' असलेली रेसिंग कार म्हणून गृहीत धरते, म्हणजेच ती सार्वजनिक रस्त्यांवर चालू शकते, सुपर मार्केटमध्ये जाऊ शकते आणि जवळच्या रेसट्रॅकवर टायर वितळवू शकते, ट्रेलरच्या सेवांसह वितरित करू शकते. - आमच्या बाबतीत एस्टोरिल. परंतु, उदाहरणार्थ, स्पा फ्रँकोरचॅम्पची रोड ट्रिप प्रश्नाबाहेर नाही… हे स्वातंत्र्य RECON MC8 चा मजबूत मुद्दा आहे.
क्वाट्रो सिस्टीमची जागा ड्रेक्सलर डिफरेंशियलसह रीअर-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीमने घेतली, त्यामुळे पॅकेजचे वजन कमी झाले आणि अधिक न्याय्य वस्तुमान वितरण सुनिश्चित केले. 5.2 लीटर V10 इंजिन देखील मोठ्या प्रमाणावर तयार करण्यात आले होते. त्याला अनेक अंतर्गत भाग मिळाले - जसे की स्पर्धा पिस्टन - आणि उच्च-आउटपुट व्हॉल्यूमेट्रिक कंप्रेसर. संख्या अधिक सशक्त असू शकत नाही: 950hp पॉवर आणि 900Nm कमाल टॉर्क. या सर्व शक्तीचा वेगात गुणाकार करण्यासाठी, पॉटर आणि रिच सात-स्पीड प्रबलित डबल-क्लच गिअरबॉक्सकडे वळले.
चुकवू नका: ट्रान्सपोर्टर: कमाल शक्ती या चित्रपटाच्या प्रीमियरची तिकिटे जिंकली
कामगिरीत सातत्य राखण्यासाठी जुळण्यासारखे दिसणे अत्यावश्यक आहे. RECON MC8 वरील सर्व बॉडी पॅनल्स कार्बनपासून बनविलेले आहेत आणि अल्ट्रा रेसिंग ऑडी R8 LMS चे प्रमाण पुन्हा तयार करण्याचा प्रयत्न करतात, परिणामी कमी वजन आणि अधिक वायुगतिकीय भार येतो. आतमध्ये, आतील भाग संपूर्णपणे अल्कँटारा सह रांगेत आहे आणि सर्व आरामदायी उपकरणे (रेडिओ, ए/सी, क्रूझ-कंट्रोल इ.) राखून ठेवते जी आम्हाला 'सामान्य' ऑडी R8 वरून माहित आहे.
स्वारस्य आहे आणि किंमत जाणून घेऊ इच्छिता? तू करू शकत नाहीस. केवळ पॉटर अँड रिच यांच्याशी सल्लामसलत करून. सार्वजनिक रस्त्यावर रेस कार चालवणे अजून महाग झाले पाहिजे...
इन्स्टाग्राम आणि ट्विटरवर आम्हाला नक्की फॉलो करा