फोक्सवॅगन समुहाकडे नवीन सीईओ आहे. आता काय, हर्बर्ट?

हर्बर्ट डायस , फोक्सवॅगन ग्रुपचे नवीन कार्यकारी संचालक, ऑटोकारच्या नुकत्याच दिलेल्या मुलाखतीत, जर्मन दिग्गज कंपनीच्या नजीकच्या भविष्याबद्दल काही स्पष्टता आणली. त्याने केवळ त्याच्या रणनीतीची मुख्य वैशिष्ट्येच प्रकट केली नाहीत तर कॉर्पोरेट संस्कृतीतील आवश्यक बदलांचा संदर्भ दिला, विशेषत: निर्णय घेण्याच्या बाबतीत, जिथे त्याने समूहाची तुलना सुपरटँकरशी केली.

(समूह बदलला पाहिजे) मंद आणि जड सुपरटँकरपासून शक्तिशाली स्पीडबोट्सच्या गटापर्यंत.

हर्बर्ट डायस, फोक्सवॅगन ग्रुपचे सीईओ

तरीही डिझेल

परंतु भविष्याबद्दल चर्चा करण्यापूर्वी, डिझेलगेटने चिन्हांकित केलेल्या अलीकडील भूतकाळाचा उल्लेख करणे अशक्य आहे. निरोगी, अधिक प्रामाणिक आणि सच्च्या कंपनीच्या शोधात चालू असलेल्या कॉर्पोरेट सांस्कृतिक बदलांचे औचित्य साधून, डायस म्हणाले, "या कंपनीमध्ये असे काहीही पुन्हा घडू नये याची खात्री करण्यासाठी आम्ही सर्व काही करू आणि करू."

नवीन स्ट्राँगमॅनच्या मते, बाधित वाहनांच्या दुरुस्तीचे कॉल या वर्षी पूर्ण केले पाहिजेत - आतापर्यंत जागतिक स्तरावर नियोजित दुरुस्तीपैकी 69% आणि युरोपमध्ये 76% पूर्ण झाली आहेत.

Diess च्या मते, प्रभावित वाहनांमध्ये केलेले बदल NOx उत्सर्जनात 30% घट करण्यास अनुमती देतात. नंतरचे असेही नमूद करतात की, जर्मनीमध्ये, वाहन विनिमय कार्यक्रमांतर्गत 200 हजार वाहनांची अदलाबदल केली गेली आहे.

डिझेलच्या व्यावसायिक घसरणीत फोक्सवॅगनची भूमिका डिएसने मान्य केली: "डिझेल चुकून बदनाम झाले हे अंशतः आमच्यामुळे आहे." जर्मनी, युनायटेड किंगडम आणि नॉर्वे यांनी केलेल्या घोषणांबाबत, परिसंचरण किंवा अगदी डिझेल कारच्या विक्रीवर बंदी घालण्याबाबत, व्यवस्थापक यास "सर्वात वाईट उपाय" मानतात.

आणि विद्युतीकरणाची दृढ वचनबद्धता असूनही, दहन इंजिन विसरले गेले नाही: “आम्ही अजूनही पेट्रोल, डिझेल आणि सीएनजीमध्ये गुंतवणूक करत आहोत. भविष्यातील इंजिन आजच्या तुलनेत 6% कमी CO2 आणि 70% कमी प्रदूषक (NOx सह) उत्सर्जित करतील.”

नवीन संरचनेसह गट

पण डिझेलगेटच्या परिणामांव्यतिरिक्त, आता पुढे पाहणे मनोरंजक आहे. जलद आणि अधिक कार्यक्षम निर्णय घेणे सुनिश्चित करण्यासाठी, हर्बर्ट डायसने उचललेल्या पहिल्या चरणांपैकी एक म्हणजे गटाची सात युनिट्समध्ये पुनर्रचना करणे.

हे बनतात:

खंड — फोक्सवॅगन, स्कोडा, सीट, फोक्सवॅगन कमर्शियल व्हेइकल्स, मोइया
प्रीमियम — ऑडी, लॅम्बोर्गिनी, डुकाटी
सुपर प्रीमियम - पोर्श, बेंटले, बुगाटी
जड - मॅन, स्कॅनिया
खरेदी आणि घटक
फोक्सवॅगन आर्थिक सेवा
चीन

आव्हाने

प्रवेगक बदलांसह संदर्भास सामोरे जाण्यासाठी आवश्यक पुनर्रचना: बाजारातील नवीन प्रतिस्पर्ध्यांच्या उदयापासून, जेथे समूह आधीच स्थापित आहे, संरक्षणवादाकडे झुकणाऱ्या भौगोलिक-राजकीय समस्यांपर्यंत - ब्रेक्झिट आणि अमेरिकन अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प - अगदी तांत्रिक स्वरूपाचे प्रश्न.

1 सप्टेंबरपासून लागू होणार्‍या नवीन WLTP चाचण्यांचा स्पष्ट संदर्भ. Diess म्हणतात की ते नवीन चाचण्यांसाठी वेळेत तयारी करत आहेत, परंतु तरीही, तांत्रिक हस्तक्षेप आणि त्यानंतरच्या चाचण्या आवश्यक असलेल्या मॉडेल्स आणि व्हेरियंटची प्रचंड संख्या लक्षात घेता, या चेतावणीमुळे तात्पुरते "अडथळे" येऊ शकतात — आम्ही यापूर्वी निलंबनाची तक्रार केली आहे. ऑडी SQ5 सारख्या काही मॉडेल्सचे तात्पुरते उत्पादन.

यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या

विद्युत भविष्य

पुढे पाहताना, हर्बर्ट डायसला काही शंका नाही: इलेक्ट्रिक हे "भविष्याचे इंजिन" आहे . जर्मनच्या मते, फोक्सवॅगन समूहाची रणनीती ही “उद्योगातील सर्वात व्यापक विद्युतीकरण उपक्रम” आहे.

2025 मध्ये वर्षाला तीस लाख इलेक्ट्रिक कारची विक्री करण्याचे वचन दिले आहे, जेव्हा ब्रँडच्या पोर्टफोलिओमध्ये 18 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्स उपलब्ध असतील. प्रथम आगमन होईल ऑडी ई-ट्रॉन , ज्याचे उत्पादन या वर्षाच्या ऑगस्टमध्ये सुरू होईल. पोर्श मिशन ई आणि फोक्सवॅगन आय.डी. 2019 मध्ये कळेल.

मला आशा आहे की 2018 हे फोक्सवॅगन समूहासाठी आणखी एक चांगले वर्ष असेल. आम्ही प्रत्येक बाबतीत एक चांगली कंपनी बनण्याच्या दिशेने प्रगती करू. कंपनीचा कायापालट करणे हे माझे ध्येय आहे.