अशाप्रकारे म्युनिक ब्रँड BMW i8 रोडस्टरचा “छळ” करतो

Anonim

लॉस एंजेलिस मोटार शो दरम्यान नोव्हेंबर महिन्याच्या अखेरीस अधिकृत सादरीकरण शेड्यूल केले आहे, BMW i8 रोडस्टर नुकतेच दुसर्‍या अधिकृत व्हिडिओमध्ये दिसले आहे. हे, अशा वेळी जेव्हा हे देखील ज्ञात आहे की कूप आवृत्तीचा फेसलिफ्ट पुढील वर्षी लवकर आला पाहिजे.

अशाप्रकारे म्युनिक ब्रँड BMW i8 रोडस्टरचा “छळ” करतो 18149_1

नवीन BMW i8 रोडस्टरचे बांधकाम दाखवणारा व्हिडिओ आता रिलीज झाला आहे, तो इतर गोष्टींबरोबरच, वरच्या दिशेने उघडणारे दरवाजे यांसारख्या उपायांची देखरेख देखील पुष्टी करतो — i8 Coupé च्या वैशिष्ट्यांपैकी एक.

कॅनव्हास छतासह BMW i8 रोडस्टर

फेसलिफ्टमुळे होणारे बदल आणि ज्यात कूपे आणि रोडस्टर या दोन्ही गोष्टींचा समावेश असावा, ते केवळ सौंदर्याच्या पैलूंवरच नव्हे तर काही तांत्रिक पर्यायांवरही लक्ष केंद्रित करतील. अधिक क्लिष्ट डिझाइनच्या LED डेटाइम रनिंग लाइट्ससह नवीन ऑप्टिक्सच्या परिचयासह, सुरुवातीपासूनच बातम्या सुरू झाल्या आहेत. परिवर्तनीय बाबतीत, मागील कव्हरने ड्रायव्हर आणि प्रवाशाच्या डोक्याच्या मागे दोन बॉस देखील गृहीत धरले पाहिजेत. BMW ने BMW i Vision Future Interaction प्रोटोटाइपमध्ये यशस्वीरित्या पदार्पण केलेले सोल्यूशन्स, कन्झ्युमर इलेक्ट्रॉनिक्स शोच्या 2016 च्या आवृत्तीत अनावरण केले गेले.

BMW i8 रोडस्टरच्या प्रतिमेचा भाग असणार्‍या कॅनव्हासच्या छताबद्दल, ते मॅन्युअली ऑपरेट केले जाईल आणि स्वतःच्या जागेत साठवले जाऊ शकते. या बदलांसह असे गृहीत धरले जाते की BMW i8 Coupé च्या 1560 kg च्या तुलनेत वजनात वाढ झाली आहे.

M3 पेक्षा फक्त 5 hp कमी!

मोटर-प्रोपेलर सिस्टीमच्या संदर्भात, नवीन i8 सध्या विक्रीवर असलेल्या आवृत्तीपेक्षा सुमारे 10% अधिक पॉवर ऑफर करण्यास सक्षम असण्याच्या शक्यतेचा संदर्भ देते. एक किरकोळ वाढ जी संकरित प्रणालीतील किरकोळ सुधारणांमुळे होऊ शकते, ज्यामध्ये ज्वलन इंजिन थ्री-सिलेंडर 1.5 लिटर पेट्रोल आणि इलेक्ट्रिक मोटर (समोरच्या एक्सलवर) समाविष्ट आहे. जे, ब्रिटीश ऑटोकारला प्रगत करते, 426 एचपीची एकत्रित शक्ती विकसित करण्यास सक्षम असेल, दुसऱ्या शब्दांत, सहा-सिलेंडर इन-लाइन 3.0 लीटर टर्बोने दिलेल्या वचनापेक्षा फक्त 5 एचपी कमी आहे, उदाहरणार्थ, बीएमडब्ल्यू एम3.

i8 रोडस्टर

केबिनच्या आत, मुख्यत: iDrive इन्फोटेनमेंट सिस्टमच्या नवीनतम उत्क्रांतीचा परिचय हे हायलाइट आहे. वरवर पाहता, त्यात आधीच जेश्चर नियंत्रण प्रणाली आहे.

किंचित जास्त महाग, रोडस्टर आणखी

शेवटी, आणि तरीही त्याच प्रकाशनानुसार, i8 Coupé फेसलिफ्टच्या किंमतीत किंचित वाढ झाली पाहिजे, जरी, आत्तापर्यंत, ती अद्याप परिभाषित केलेली नाही. इतर मॉडेल्सप्रमाणेच BMW i8 रोडस्टर अधिक महाग असण्याची अपेक्षा आहे.

पुढे वाचा