DBS स्केल चाकावरील आक्रमकता आणि रस्ता अपघाताचा वाढता धोका यांच्यात थेट संबंध असल्याचे सिद्ध करण्यास अनुमती देते.
ओरडणे, शपथ घेणे, कमी मैत्रीपूर्ण हावभाव करणे, विनाकारण हॉर्न मारणे हे पोर्तुगीज ड्रायव्हर्सचे वारंवार वर्तन आहे. कोण कधीच…तथापि, आपल्या सर्वांना माहित आहे की रस्त्यावर संयम हा एक गुण आहे आणि तणावपूर्ण ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत आक्रमक आणि प्रतिकूल वागणूक अपघाताचा धोका वाढवू शकते.
बद्दल जागतिक वाहतूक दिवस आणि मोफत चाक सौजन्याने , जे 5 मे रोजी घडते, कॉन्टिनेंटल न्यूस आणि आयपीएएम (पोर्तुगीज इन्स्टिट्यूट ऑफ मार्केटिंग अॅडमिनिस्ट्रेशन) ने अभ्यासाचे परिणाम सादर केले ज्याने चाकावरील तणावाच्या परिस्थितीत राष्ट्रीय वाहनचालकांची सर्वात वारंवार वागणूक कोणती आहे हे शोधण्याचा प्रयत्न केला.
क्रॉनिकल: हायवेच्या सुपरहिरोना, कृपया अधिक सौजन्याने
DBS स्केल - चालित वर्तणूक स्केल - वरून मोजलेल्या वर्तन डेटाचे विश्लेषण आम्हाला असा निष्कर्ष काढू देते सर्वेक्षण केलेल्या ड्रायव्हर्सपैकी 27% आक्रमक आणि प्रतिकूल वर्तन प्रकट करतात चाक वर तणावपूर्ण परिस्थितीत. तुम्हाला वाटेल त्यापेक्षा जास्त वारंवार होणारी सराव: केवळ 34.8% उत्तरदाते म्हणतात की ते इतर वाहनचालकांबद्दल चिडचिडेची चिन्हे कधीही दर्शवत नाहीत.
बहुतेक प्रतिसादकर्त्यांनी इतर ड्रायव्हर्सची शपथ घेतल्याचा दावा केला आहे , 14% ते वारंवार आणि खूप वारंवार करतात. इतर ड्रायव्हर्सवर ओरडणे हे 35% वाहनचालकांना होते.
अभ्यासानेही असा निष्कर्ष काढला 26% पेक्षा जास्त प्रतिसादकर्ते ड्रायव्हर्सना "जेश्चर" करतात ज्यामुळे ते अस्वस्थ होतात ; केवळ 31.8% प्रतिसादकर्त्यांनी हॉर्न वाजवला नाही आणि 30% असे वारंवार करतात.
चुकवू नका: "मूस टेस्ट" मधील सर्वात प्रभावी कार आहे…
संकलित केलेला डेटा आम्हाला असा अंदाज लावतो की जे ड्रायव्हर्स निरोगी जीवनशैली राखण्यासाठी सर्वात जास्त चिंतित असतात ते असे आहेत जे चाकाच्या मागे आक्रमक होण्याची प्रवृत्ती दर्शवतात. विरुद्ध अर्थाने, ज्या ड्रायव्हर्सना असे वाटते की त्यांच्या व्यावसायिक क्रियाकलापांमध्ये त्यांना जास्त ताण आहे ते असे आहेत जे चाकावर अधिक आक्रमक वर्तन दर्शवतात.IPAM नुसार, मागील अभ्यासांनी आधीच सिद्ध केले आहे की बदललेल्या भावनिक अवस्थांमुळे वाहन चालवताना जास्त धोका निर्माण होऊ शकतो. शांत राहा आणि सुरक्षितपणे वाहन चालवा…