Lamborghini ने Aventador S च्या पहिल्या प्रतिमा नुकत्याच सादर केल्या आहेत. 2011 मध्ये लॉन्च करण्यात आलेल्या या मॉडेलवर चालवलेले हे पहिले फेसलिफ्ट आहे.
स्पर्धा झोपत नाही आणि लॅम्बोर्गिनीही नाही. जिनिव्हा मोटर शोमध्ये एव्हेंटाडोरच्या सादरीकरणानंतर सहा वर्षांनंतर, सांतआगाटा बोलोग्नीसच्या सुपर स्पोर्ट्स कारला शेवटी त्याचे पहिले मोठे अपडेट प्राप्त झाले. किंचित सुधारणांसह सौंदर्यशास्त्राव्यतिरिक्त, यांत्रिकी आणि तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत बातम्या आहेत.
चला प्रथम सर्वात महत्वाच्या गोष्टीकडे जाऊया: इन्फोटेनमेंट सिस्टम अपडेट केली गेली आहे. जेव्हा जेव्हा ड्रायव्हर रस्त्यावरून नजर हटवतो तेव्हा त्याच्याकडे एक नवीन स्क्रीन असलेला सेंटर कन्सोल आणि Apple CarPlay आणि Android Auto शी सुसंगत इन्फोटेनमेंट सिस्टम असेल.
आता सर्वात महत्वाची गोष्ट… इंजिन आणि एरोडायनॅमिक्स. इंजिनसाठी, इंजिन व्यवस्थापनातील किंचित सुधारणांमुळे उर्जा 740 hp (+40 hp) पर्यंत वाढली आणि कमाल वेग देखील 8,350 rpm वरून 8,500 rpm वर गेला. नवीन एक्झॉस्ट सिस्टम (20 किलो फिकट) मध्ये देखील या मूल्यांसाठी जबाबदारीचा वाटा असावा.
पॉवरमधील या वाढीमुळे, 0-100km/ताशी प्रवेग आता केवळ 350 किमी/ताशी वेगाने संपणाऱ्या चढाईत 2.9 सेकंदात केला जातो.
चुकवू नका: केक ओव्हनमध्ये ठेवा… Mercedes-Benz C124 30 वर्षांची झाली
कारण शक्ती ही सर्वस्व नाही, एरोडायनॅमिक्सवर देखील काम केले गेले. SV आवृत्तीमध्ये सापडलेल्या काही वायुगतिकीय सोल्युशन्स या Aventador S वर नेण्यात आल्या. त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, Aventador S आता पुढच्या एक्सलवर 130% अधिक आणि मागील एक्सलवर 40% अधिक डाउनफोर्स निर्माण करते. आणखी 4 वर्षांसाठी तयार आहात? असे वाटते.
