आणि जर आम्ही तुम्हाला सांगितले की ही व्हॅन फेरारी कॅलिफोर्निया टी किंवा टेस्ला मॉडेल एस पेक्षा स्प्रिंटमध्ये 0 ते 100 किमी/ताशी वेगवान आहे?
एडना. टेस्ला आणि ओरॅकलच्या माजी अभियंत्यांद्वारे तयार करण्यात आलेल्या सिलिकॉन व्हॅली, कॅलिफोर्निया येथील स्टार्टअप अटीवाच्या प्रोटोटाइपचे ते नाव आहे. दोन वर्षांच्या कालावधीत लाँच होणार्‍या भविष्यातील टेस्ला मॉडेल एस ची नैसर्गिक स्पर्धक असलेल्या “भविष्यावर नजर ठेवलेल्या” सलूनसह बाजारात पदार्पण करण्याचा कंपनीचा मानस आहे.वर्तमानाकडे परत येताना, एटिवाने नुकतेच त्याच्या इलेक्ट्रिक इंजिनच्या पहिल्या डायनॅमिक चाचण्यांचा एक छोटासा व्हिडिओ अनावरण केला आहे, सलूनसह नव्हे तर मर्सिडीज-बेंझ व्हॅनसह ज्याने इलेक्ट्रिक सिस्टमच्या पहिल्या चाचण्यांसाठी त्याचे "शरीर" दिले होते.
हेही पहा: Rimac Concept_One: 0 ते 100 किमी/ताशी 2.6 सेकंदात
दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स, दोन गिअरबॉक्सेस आणि 87 kWh बॅटरीसह, Edna एकूण 900 hp पॉवर देते. शक्तीच्या या हिमस्खलनाबद्दल धन्यवाद, एडनाला 0-60 मैल प्रति तास वेगाने पोहोचण्यासाठी फक्त 3.08 सेकंदांची आवश्यकता आहे, आणि म्हणून ती फेरारी कॅलिफोर्निया टी आणि टेस्ला मॉडेल एस पेक्षा वेगवान आहे, खालील व्हिडिओमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे.
स्वायत्तता प्रकट झाली नाही, परंतु ब्रँडनुसार, ती "सध्याच्या मर्यादा ओलांडली जाईल". अटिवा कार उद्योगातील दिग्गजांना उभे राहण्यासाठी आणि या लढ्यात टेस्लामध्ये सामील होऊ शकेल का?