सत्य हे आहे की वँकेल इंजिनचे पुनरागमन पुष्टीपेक्षा जास्त आहे, काल्पनिक माझदा RX-9 चे हृदय, RX-7 आणि RX-8 चे उत्तराधिकारी म्हणून नाही, तर इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी श्रेणी विस्तारक म्हणून - काहीतरी आम्ही 2020 मध्ये MX-30, Mazda ची पहिली इलेक्ट्रिक कार सोबत दिसेल.
आणि म्हणूनच वाँकेल-इंजिनयुक्त क्रीडा भविष्याच्या अफवा परत आल्या आहेत.
मजदाकडे पुन्हा एक व्हँकेल इंजिन आहे, जे आधीच विकसित आणि उत्पादनासाठी तयार आहे, त्यामुळे क्रीडा भविष्यात सुसज्ज करण्यासाठी युनिटच्या विकासामध्ये गुंतवणूक करण्याचे औचित्य अधिक सोपे आहे, विशेषत: खर्चाच्या बाबतीत.
वाँकेलची क्षमता केवळ स्वायत्तता विस्तारक म्हणून काम करण्यापेक्षा जास्त आहे. Mazda च्या विद्युतीकृत पोर्टफोलिओचा विस्तार भविष्यातील हायब्रिड्स आणि प्लग-इन हायब्रीड्ससाठी कॉम्पॅक्ट युनिट वापरून पूर्ण केला जाऊ शकतो. त्याची लवचिकता न विसरता — गॅसोलीन व्यतिरिक्त, तुम्ही इंधन म्हणून एलपीजी किंवा हायड्रोजन वापरू शकता.
अशाप्रकारे या प्रकारच्या वापरातून स्पोर्ट्स कारपर्यंत जाणे सोपे आहे. माझदाच्या संशोधन आणि विकासातील इचिरो हिरोसेने ऑटोकारला दिलेल्या निवेदनात असे म्हटले आहे:
रोटर मोटर लवचिकता हे विद्युतीकरण तंत्रज्ञानासाठी एक उत्तम उपाय आहे. हे उत्कृष्ट NVH (आवाज, कंपन आणि कठोरता) पातळीसह कॉम्पॅक्ट आणि हलके आहे. रोटरी इंजिनचा विविध मार्गांनी वापर करून आम्ही त्याची किंमत कार्यक्षमता सुधारू शकतो - याचा अर्थ आम्ही स्पोर्ट्स कारमध्ये रोटरी इंजिन घालण्यात येणारे अडथळे कमी करू शकतो. आम्ही या कारला न्याय देऊ शकू अशी माझी खरोखर इच्छा आहे. अर्थात आमचे हे स्वप्न आहे.”
Mazda RX-9 च्या घटनेत - याला आत्तापुरते म्हणू या - वान्केल आणि इलेक्ट्रॉनचे संयोजन व्यावहारिकदृष्ट्या एक निश्चित असेल, कारण ते सर्व उत्सर्जन आवश्यकता पूर्ण करेल याची हमी देण्याचा हा सर्वात सुरक्षित आणि अगदी सोपा मार्ग असेल.
वाटेत RWD प्लॅटफॉर्म
या कोड्याचे तुकडे एकत्र आलेले दिसतात. अर्ध्या वर्षापूर्वी, आम्हाला कळले की माझदा रियर-व्हील ड्राइव्ह आणि इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर इंजिनसाठी एक नवीन प्लॅटफॉर्म विकसित करत आहे — वरवर पाहता, ते व्हिजन कूप (2017) संकल्पनेच्या उत्पादन आवृत्तीसाठी पाया म्हणून काम करेल, जे त्याचे नाव असूनही, एक चार-दरवाजा सलून आहे.
हेच प्लॅटफॉर्म पुढील अनुदैर्ध्य इंजिन आणि मागील चाक ड्राइव्हसह भविष्यातील स्पोर्ट्स कूप/रोडस्टरसाठी वापरले जाऊ शकते — अगदी RX-7 प्रमाणे — म्हणजेच RX-Vision संकल्पनेची उत्पादन आवृत्ती, 2015 मध्ये सादर केली गेली आणि ती बाकी हवेत नवीन स्पोर्ट्स कारमध्ये व्हँकेल परत येण्याची शक्यता.
मजदा RX-व्हिजन GT3
या कोड्याचा तिसरा भाग प्रकटीकरणाशी संबंधित आहे मजदा RX-व्हिजन GT3 जे या लेखासाठी मुखपृष्ठ प्रतिमा म्हणून काम करते.
केवळ अधिकृत स्केच म्हणून सादर केलेले, ते 2020 मध्ये ग्रॅन टुरिस्मो स्पोर्टमध्ये FIA-प्रमाणित चॅम्पियनशिपचा एक भाग बनेल, जे वर्ष माझदाच्या शताब्दीशी जुळते आणि हिरोशिमा निर्माता आणि पॉलीफोनी डिजिटल यांच्यातील भागीदारीची सुरुवात देखील करते.
नवीन व्हर्च्युअल मशीनवर कोणतेही चष्मा प्रगत केले गेले नाहीत, परंतु हे स्पष्टपणे 2015 RX-Vision चा विकास आहे. हे काल्पनिक Mazda RX-9, वाँकेल इंजिन असलेली स्पोर्ट्स कार, अनावरण करण्यासाठी अँटेकचेंबर म्हणून वापरले जाऊ शकते, ब्रँडच्या शताब्दी सोहळ्याशी एकरूप होणार?
आम्हाला वाट पहावी लागेल.
स्रोत: ऑटोकार.