जेव्हा आम्हाला अल्फा रोमियोच्या पुढील चार वर्षांच्या योजनांबद्दल माहिती मिळाली, तेव्हा दोन मॉडेल्स दिसल्या - नाही, ते SUV ची जाहिरात केलेली जोडी नव्हती. आम्ही अर्थातच, जिउलियापासून घेतलेल्या GTV नावाच्या नवीन चार-सीट कूपचा संदर्भ देत आहोत; आणि नवीन सुपरकार, ज्याला फक्त म्हणतात 8C.
हे 8C पदनाम आणि सुपर स्पोर्ट्स कारशी संबंधित लोगोचे परतावा देखील चिन्हांकित करते.
"लाळणे" वैशिष्ट्ये
कार्बन फायबर मोनोकोक, मध्यवर्ती मागील स्थितीत ज्वलन इंजिनसह — अगदी 4C प्रमाणे — ज्याला इलेक्ट्रीफाईड फ्रंट एक्सलद्वारे मदत केली जाईल — म्हणून संकरित असेल — ब्रँडद्वारे प्रथम क्रमांक एक सूचित करण्यासाठी पुढे ठेवला जाईल. 700 hp च्या उत्तरेला पॉवर आणि 100 किमी/ताशी पोहोचण्यासाठी तीन सेकंदांपेक्षा कमी - आश्वासक, निःसंशय...
या मशीनचे नवीन संकेत आता दिसू लागले आहेत, कार मॅगझिनच्या सौजन्याने, जे वर्षानुसार पुढे जाते. 2021 , जसे की आपण त्याला भेटू.
आणि कदाचित सर्वात संबंधित प्रगत डेटा नवीन अल्फा रोमियो 8C द्वारे वापरल्या जाणार्‍या अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा संदर्भ देतो, 2.9 V6 ट्विन टर्बो , तेच आहे जे आपण आधीच Giulia आणि Stelvio Quadrifoglio येथे शोधू शकतो.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.
V6?! पण नाव 8C नाही का?
ज्यांना माहिती नाही त्यांच्यासाठी, 8C नावाचा अर्थ "आठ सिलिंडर" आहे, कारण 4C थेट इटालियन स्पोर्ट्स कारला सुसज्ज करणार्‍या 1.75 l टर्बोच्या चार सिलिंडरचा संदर्भ देते. 8C नामांकन नवीन नाही आणि अल्फा रोमियो येथे ऐतिहासिक वजन आहे.
हे मूलतः 30 च्या दशकात दिसले, आठ सिलेंडर्ससह मॉडेल्सच्या मालिकेशी संबंधित… इन-लाइन (!). लक्झरी मॉडेल्स, स्पोर्ट्स कार किंवा अगदी स्पर्धात्मक कार असोत, “सर्व अभिरुची” साठी 8C होते. ते ब्रँडचे शिखर होते आणि आजकाल, सुपर स्पोर्ट्स कार आणि ऑटोमोबाईल ग्रहाच्या स्ट्रॅटोस्फियरमध्ये राहणाऱ्या काही लक्झरी कूपच्या समतुल्य असतील.
परंतु, मसेराटी कूपेच्या श्रवणीय 4.2 V8 ने सुसज्ज असलेल्या, क्रीडा महत्त्वाकांक्षा असलेल्या सुंदर 8C कॉम्पिटिजिओन — कूपे आणि रोडस्टर — एकत्र केल्यावर कदाचित ते नाव अधिक लवकर ओळखतील.
दुसऱ्या शब्दांत, आत्तापर्यंत, नामकरण नेहमीच त्याच्या अर्थाप्रमाणे जगले आहे. परंतु असे दिसते की V6 चा वापर पुष्टी झाल्यास असे होणार नाही. म्हणून त्याला 6C म्हणायला नको का? — आणि आम्ही जर्मन प्रीमियममधील पदनामांबद्दल तक्रार केली, ज्यांचा यापुढे स्थापित इंजिनशी थेट संबंध नाही...
संप्रदाय वेगळे...
… गोष्ट वचन देते. भविष्यातील अल्फा रोमियो 8C चा इलेक्ट्रीफाईड फ्रंट एक्सल, भविष्यातील मासेराती अल्फिएरी कडून वारशाने मिळेल असे दिसते, ज्यामध्ये 100% इलेक्ट्रिक प्रकार समाविष्ट असेल. कार मॅगझिन 150 kW पॉवर असलेली इलेक्ट्रिक मोटर दर्शवते, 204 hp च्या समतुल्य, ज्यामध्ये V6 च्या हॉर्सपॉवरमध्ये अंदाजे 600 hp ची वाढ जोडली जाते, जी 700 cv च्या उत्तरेला अशी एकत्रित कमाल शक्ती देईल.
चालविलेल्या फ्रंट एक्सलसह याचा अर्थ ऑल-व्हील ड्राईव्ह आणि अधिक प्रभावी डायनॅमिक्ससाठी टॉर्क व्हेक्टरिंगचा समावेश देखील होतो — हा सेटअप काहीसा Honda NSX वर आपल्याला सापडतो त्यासारखाच आहे.
शेवटी, ब्रिटिश प्रकाशनात असे म्हटले आहे की 8C मर्यादित उत्पादन असेल, 1000 पेक्षा जास्त युनिट्सचे उत्पादन न करता पुढे जात आहे.