रोटरी-इंजिन माझदा परत येण्याची इच्छा बाळगणाऱ्यांसाठी वाईट बातमी. सध्या, RX-8 चा उत्तराधिकारी जपानी ब्रँडसाठी प्राधान्यापासून दूर आहे.
असे दिसते की भविष्यातील Mazda RX-9 प्रत्यक्षात येण्यापासून दूर होत आहे. अपेक्षेच्या विरुद्ध, 1.6-लिटर Skyactiv-R रोटरी इंजिन असलेली जपानी स्पोर्ट्स कार यापुढे 2020 मध्ये बाजारात पोहोचू शकत नाही, जेव्हा जपानी ब्रँड आपली शताब्दी साजरी करेल.चुकवू नका: माझदा RX-8 चे वडील, इकुओ मेडा यांची आमची मुलाखत.
ऑटोमोटिव्ह न्यूजला दिलेल्या मुलाखतीत, Mazda चे CEO, Masamichi Kogai, यांनी आश्वासन दिले की उत्सर्जन नियमांचे पालन करणे आणि उपभोगातील कार्यक्षमता ही सध्याची प्राथमिकता आहे, मियाताच्या वर असलेल्या स्पोर्ट्स कारचा विकास बाजूला ठेवून:
"नियमांचा विचार करून शून्य उत्सर्जन वाहनांचे आदेश, विद्युतीकरण हे एक तंत्रज्ञान आहे जे आपल्याला नजीकच्या भविष्यात सादर करावे लागेल. मला वाटते की स्पोर्ट्स कारसाठी एक पर्याय म्हणून, मजदा एमएक्स-5 1.5 किंवा 2.0 लिटर, तिच्या शक्ती आणि प्रवेग सह, अधिक उत्तेजक अनुभव आहे."
ऑटोपेडिया: “द किंग ऑफ स्पिन”: माझदा येथील वांकेल इंजिनचा इतिहास
हे पूर्णपणे प्रश्नाच्या बाहेर नसले तरी, रोटरी-इंजिन स्पोर्टचे भविष्य हिरोशिमामधील ब्रँडच्या उत्पादन लाइनवर कधीही पोहोचणार नाही. मासामिची कोगाई म्हणतात, “जर आम्हांला रोटरी इंजिनच्या निर्मितीकडे परत जायचे असेल, तर ते दीर्घकालीन इंजिन असल्याची खात्री बाळगावी लागेल.
स्रोत: ऑटोमोटिव्ह बातम्या प्रतिमा: मजदा आरएक्स-व्हिजन संकल्पना