Hyundai Nexus. हायड्रोजन SUV साठी अनपेक्षित यश

Anonim

Hyundai Nexus दक्षिण कोरियाच्या निर्मात्याकडून इंधन सेल वाहने किंवा हायड्रोजन इंधन सेलच्या दुसऱ्या पिढीचे प्रतिनिधित्व करते. आणि, याक्षणी, ते ऑर्डरसाठी पुरेसे असल्याचे दिसत नाही.

या प्रकारच्या वाहनांसाठी पायाभूत सुविधांच्या बाबतीत बहुतांश बाजारपेठांमध्ये अस्तित्वात असलेल्या मर्यादेमुळे, Hyundai ने 2019 मध्ये फक्त 1500 Nexo विकण्याची योजना आखली होती. एक माफक संख्या, कदाचित खूप — एकट्या दक्षिण कोरियामध्ये, ऑर्डरची रक्कम 5500 आहे.

निर्मात्यासाठी एक अनपेक्षित खंड, ज्याला देशांतर्गत मागणी पूर्ण करण्यासाठी युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका आणि युरोपसाठी ह्युंदाई नेक्सोची संख्या कमी करण्यास भाग पाडले गेले.

Hyundai Nexus FCV 2018

हे यश मोठ्या प्रमाणात, सध्या दक्षिण कोरियामध्ये हायड्रोजन इंधन सेल वाहनांसाठी अस्तित्वात असलेल्या प्रोत्साहन कार्यक्रमाला कारणीभूत आहे, त्यामुळे ही मागणी पूर्ण करण्यासाठी सध्याचा आदेश आहे.

आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

ह्युंदाईच्या इंधन सेल वाहन व्यवसायाचे प्रमुख डॉ. साई-हुन किम, ऑटोकारला दिलेल्या निवेदनात म्हणतात: “व्यावसायिक दृष्टिकोनातून आपल्याला सर्वात जास्त अर्थपूर्ण असे काम करावे लागेल आणि कोरियामध्ये चांगल्या सबसिडी उपलब्ध असतील. कधीही मागे घ्या, या आदेशांची पूर्तता करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

आणखी एक परिणाम हायड्रोजन इंधन सेल वाहनांचे उत्पादन वाढवण्याच्या निर्णयामध्ये आहे, ज्यामध्ये Nexus, दर वर्षी 40 हजार युनिट्स पर्यंत.

बॅटरीवर चालणार्‍या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या तुलनेत ही संख्या अजूनही खूपच कमी आहे, परंतु साई-हून किम यांच्या मते, या प्रकारची वाहने व्यावसायिक व्यवहार्यतेच्या अधिक जवळ आहेत: “दरवर्षी सुमारे 200,000 युनिट्स आम्ही साहित्य खरेदी करू शकतो. हायड्रोजन कारला आजच्या बॅटरीवर चालणार्‍या इलेक्ट्रिक कारच्या बरोबरीने ठेवता येईल अशा खर्चाची गरज आहे”, असा निष्कर्ष काढला, “सध्याच्या मागणीच्या वेगाने, मी पुढील पाच वर्षांत ते घडताना पाहू शकतो”.

आम्हाला आधीपासून Hyundai Nexo चालवण्याची संधी मिळाली होती — खालील व्हिडिओ पाहा — त्याच्या सादरीकरणादरम्यान आणि आम्ही खात्री करून घेऊन निघालो — जेव्हा आम्ही ते चालवतो तेव्हा ते इलेक्ट्रिकसारखे वागते, कारण ते आहे, परंतु त्याचे काही तोटे नाहीत. जेव्हा आपण चार्जिंग किंवा स्वायत्ततेबद्दल बोलतो.

पोर्तुगाल प्रमाणेच ही समस्या पुरवठा पायाभूत सुविधांमध्ये आहे, जी मर्यादित किंवा अस्तित्वात नाही. त्यामुळे त्याची विक्री येथे होत नाही.

पुढे वाचा