हे धोक्याच्या रूपात सुरू झाले पण आता निश्चित झाले आहे. ANTRAM, SNMMP आणि SIMM (स्वतंत्र युनियन ऑफ फ्रेट ड्रायव्हर्स) यांच्यातील पाच तासांहून अधिक बैठकीनंतर, दोन्ही संघटनांनी १२ ऑगस्टला संपाची नोटीस दिली.
युनियनच्या म्हणण्यानुसार, ANTRAM ने आता 2022 पर्यंत मूळ पगारात हळूहळू वाढ करण्याचा करार स्वीकारण्यास नकार दिला आहे: जानेवारी 2020 मध्ये 700 युरो, जानेवारी 2021 मध्ये 800 युरो आणि 2022 च्या जानेवारीमध्ये 900 युरो.
युनियन्स काय म्हणतात?
लिस्बनमधील श्रम आणि सामाजिक एकता मंत्रालयाच्या जनरल डायरेक्टरेट ऑफ लेबर रिलेशन्स (डीजीईआरटी) च्या मुख्यालयात झालेल्या बैठकीच्या शेवटी, एसएनएमपीचे उपाध्यक्ष पेड्रो पार्डल हेन्रिक्स यांनी दोन युनियनच्या वतीने बोलले. ANTRAM वर आरोप करून "जे सांगितले जात नाही त्यासाठी दिले जाते"आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
पेड्रो पार्डल हेन्रिक्सच्या म्हणण्यानुसार, ANTRAM ने वचन दिलेली हळूहळू वाढ ओळखू इच्छित नाही, यामुळेच युनियन नवीन स्ट्राइकसह पुढे जातील, ते जोडून: “जर ANTRAM या हास्यास्पद पवित्र्याकडे परत गेला तर त्याला हे करावे लागेल. द्या अन्यथा संप मागे घेतला जाईल.
पेड्रो पार्डल हेन्रिक्स म्हणाले: "येथे काय समस्या आहे ती जानेवारी 2020 नाही, कारण ANTRAM ने हे मान्य केले", असे स्पष्ट केले की भिन्नतेचे कारण 2021 आणि 2022 ची मूल्ये आहेत.
शेवटी, युनियन नेत्याने स्पॅनिश युनियनचा पाठिंबा असल्याचा दावाही केला आणि घोषित केले की “आमच्या बाजूने स्पॅनिश ड्रायव्हर्स असणे खूप महत्वाचे आहे (…) कंपन्या यापुढे संप मोडू शकणार नाहीत”.
आणि कंपन्या काय म्हणतात?
जर युनियनने ANTRAM वर “न सांगितल्याबद्दल सांगितले” असा आरोप केला, तर कंपन्यांनी आधीच दावा केला आहे की “आधीच ANTRAM ने 2021 आणि 2022 मध्ये 100 युरोची वाढ स्वीकारली आहे असे सांगून माध्यमांना फसवण्याचा त्यांचा हेतू आहे, जेव्हा प्रोटोकॉलने वाटाघाटी केल्याचा विरोध केला होता”.
या सोमवारी झालेल्या बैठकीत ANTRAM चे प्रतिनिधी आंद्रे मॅटियास डी आल्मेडा यांनी युनियन्सवर आरोप केला की "जानेवारी 2020 मध्ये ANTRAM च्या 300 युरोच्या प्रति-प्रस्तावाची माहिती न घेता" संपाची सूचना सादर केली आहे, असे सांगून की त्यांना "ते करायचे आहे. यावर्षी संप 2022 मध्ये वाढ झाल्यामुळे.
ANTRAM च्या मते, वेतन आवश्यकतांची समस्या परिवहन कंपन्यांच्या आर्थिक क्षमतेमध्ये आहे (किंवा त्याची कमतरता) असा दावा करतात की जर ते 2020 मध्ये अंदाजे 300 युरोची वाढ सामावून घेऊ शकत असतील, तर पुढील वर्षांसाठी आवश्यक वाढ त्यांना दिवाळखोरीचा धोका निर्माण करेल. .
शेवटी, ANTRAM च्या प्रतिनिधीने घोषित केले की युनियनला "आता देशाला समजावून सांगावे लागेल की जेव्हा पोर्तुगीजांना सुट्टीवर जाण्याचा अधिकार उपभोगायचा असेल तेव्हा ते संपावर का असतील" असे सांगून "आम्ही कुठे आहोत हे युनियन्स देखील स्पष्ट करू शकले नाहीत. कथितपणे अयशस्वी"
आम्ही कशावर राहू?
सरकारने नवीन संपाला सामोरे जाण्यासाठी (आणि एप्रिलमध्ये उद्भवलेल्या जवळपास अराजक परिस्थिती टाळणे) तयार असल्याचे सांगितल्यामुळे, 12 ऑगस्टपासून ते धोकादायक साहित्याच्या चालकांच्या नवीन संपाचे साक्षीदार होण्याची शक्यता आहे, जे यावेळी इतर चालकांनाही सामील करून घेतात.
कारण कालच्या बैठकीच्या शेवटी, ANTRAM ने आश्वासन दिले की SNMMP आणि SIMM ते संपाची सूचना मागे घेत नाहीत तोपर्यंत ते पुन्हा भेटणार नाहीत. दुसरीकडे, वाहनचालक वाटाघाटी बंद होईपर्यंत पूर्वसूचना मागे घेत नाहीत, म्हणजेच संप होण्याची शक्यता असते.