उद्देश स्पष्ट होता: चार-दरवाज्यांच्या कारमध्ये नूरबर्गिंगच्या मांडीवर सात मिनिटांपेक्षा कमी वेळ घालवणे. सध्या, उत्पादन मॉडेल अल्फा रोमियो जिउलिया क्वाड्रिफोग्लिओने 7′ 32″ च्या वेळेसह हा विक्रम केला आहे. हे साध्य करण्यासाठी, सुबारू WRX STi कडे वळले, त्याचे सध्याचे मॉडेल अधिक कार्यक्षमतेसह आहे.
परंतु उत्पादन मॉडेलशी त्याचा फारसा किंवा काहीही संबंध नाही. प्रत्यक्षात, ही WRX STi एक "जुनी ओळख" आहे.
ती वेगळी दिसते, तिला नवीन नाव मिळाले – WRX STi Type RA – पण तीच कार आहे जिने २०१६ मध्ये आयल ऑफ मॅनचा विक्रम मोडला होता, मार्क हिगिन्स चाकात होते. दुसऱ्या शब्दांत, ते एक "सैतानाचे" मशीन आहे. प्रोड्राइव्हने तयार केलेले, हे सुप्रसिद्ध चार-सिलेंडर बॉक्सर 2.0 लिटर क्षमतेसह सुसज्ज आहे. या ब्लॉकमधून काढलेली 600 अश्वशक्ती म्हणजे काय असामान्य आहे! आणि सुपरचार्ज होऊनही, प्रोड्राइव्हचा दावा आहे की हा थ्रस्टर 8500 आरपीएमपर्यंत पोहोचण्यास सक्षम आहे!
चार चाकांचे प्रसारण अनुक्रमिक गिअरबॉक्सद्वारे केले जाते, प्रोड्राइव्हमधूनच, गीअरबॉक्स 20 आणि 25… मिलिसेकंदांमध्ये बदलतो. एकमात्र घटक जो मूळ राहतो तो सक्रिय केंद्र भिन्नता आहे, जो दोन अक्षांमध्ये शक्ती वितरीत करतो. सस्पेंशनमध्ये रॅली कार प्रमाणेच वैशिष्ट्ये आहेत आणि हवेशीर डिस्क आठ-पिस्टन ब्रेक कॅलिपरसह 15 इंच आहेत. स्लिक टायर नऊ इंच रुंद आहेत आणि. शेवटी, स्टीयरिंग व्हीलवरील बटणाद्वारे मागील पंख इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने समायोजित केले जाऊ शकतात.
पाऊस, पाऊस!
सुबारू WRX STi प्रकार RA (रेकॉर्ड प्रयत्नातून) मध्ये “ग्रीन इन्फर्नो” ला सात मिनिटांपेक्षा कमी वेळ मिळण्यासाठी योग्य घटक आहेत असे दिसते. पण मदर नेचरच्या इतर योजना होत्या. सर्किटवर पडलेल्या पावसामुळे प्रस्तावित उद्दिष्ट गाठण्याचा कोणताही प्रयत्न थांबला.
प्रतिमा दस्तऐवज म्हणून कार सर्किटमध्ये नेण्यात अडथळा नव्हता. चाकावर रिची स्टॅनवे, न्यूझीलंडचा २५ वर्षीय ड्रायव्हर आहे. प्रतिकूल हवामानामुळे विक्रमी प्रयत्नासाठी आणखी एक दिवस वाट पाहावी लागेल, असे सांगितले आहे. “आम्ही परत येऊ,” सुबारूचे कम्युनिकेशन डायरेक्टर मायकेल मॅकहेल यांनी आश्वासन दिले.
भविष्यातील सुबारू BRZ STi ची निंदा करणारा मागील विंग आठवतो?
बरं, मग ते विसरून जा. आम्ही सर्वांची दिशाभूल केली. BRZ STi नसेल, निदान अजून तरी नाही.
मागील विंगची प्रतिमा WRX STi प्रकार RA उत्पादनाची आहे जी 8 जून रोजी अनावरण केली जाईल. दुसऱ्या शब्दांत, सुबारूचा चार-दरवाजा सलूनसाठी नूरबर्गिंग रेकॉर्ड जिंकण्याचा आणि हा रेकॉर्ड नवीन आवृत्तीशी जोडण्याचा हेतू होता.
बरं, ते फार बरं झालं नाही. तो केवळ विक्रमच अयशस्वी झाला नाही, तर अर्धे जग आता BRZ STi ची वाट पाहत आहे आणि WRX STi प्रकार RA ची नाही.
दुसरीकडे सुबारू WRX STi प्रकार RA वचन देतो. कार्बन फायबर रूफ आणि मागील पंख, बिलस्टीन शॉक शोषकांसह सुधारित सस्पेंशन, बनावट 19-इंच BBS चाके आणि रेकारो सीट नवीन मशीनच्या शस्त्रागाराचा भाग असतील. सुबारू इंजिन अपग्रेड आणि गियर रेशोबद्दल देखील बोलतो, परंतु याक्षणी, आम्हाला याचा अर्थ काय आहे हे माहित नाही. चला थांबूया!
