Edisi terakhir 24 Hours of Le Mans adalah dramatik untuk Toyota. TS050 #5 ditarik keluar dengan beberapa minit lagi, dengan kemenangan secara tidak dijangka jatuh ke tangan Porsche.
Edisi 2017 perlumbaan ketahanan yang paling terkenal di dunia semakin hampir dan Toyota, sekali lagi, bersiap sedia untuk berjuang untuk kemenangan. Tanda-tanda pertama adalah menggalakkan…
Satu-satunya hari ujian berlangsung pada 4 Jun, dengan dua sesi setiap empat jam, sebelum sesi latihan rasmi pada 14 Jun. Ujian ini berlangsung pada hujung minggu 17 dan 18 Jun.
Dan ujian pertama ini tidak mungkin menjadi lebih baik untuk Toyota. Bukan sahaja mereka yang terpantas, TS050 Hibrid #8 dan #9 juga merupakan satu-satunya yang menguruskan lebih daripada 100 pusingan litar La Sarthe. Namun, pusingan terpantas disandang kepada TS050 Hybrid #7, dengan Kamui Kobayashi di bahagian kawalan, melengkapkan 13,629 meter litar dalam masa 3 minit dan 18,132 saat. Porsche 919 Hybrid terpantas berada dalam jarak 3,380 saat.
Pendahulu kejohanan WEC (World Endurance Championship) semasa Sébastien Buemi, Anthony Davidson dan Kazuki Nakajima, memandu TS050 Hybrid #8, mencapai masa kedua terpantas, dengan masa 3 minit dan 19,290 saat.
Kelajuan tidak kurang dalam TS050 Hybrid baharu, yang mengurangkan lima saat masa yang dicapai tahun lepas pada hari ujian yang sama. Tetapi, kerana Toyota belajar dengan cara yang sukar, ia tidak mencukupi untuk menjadi cepat. Kereta itu perlu bertahan sepanjang 1440 minit perlumbaan. 1435 minit tak cukup...
