Nampaknya rakan-rakan Amerika kami telah mendengar kami, ia hanya satu permulaan, tetapi masa depan kelihatan menjanjikan. Mereka telah pun berada di sini pada tahun 2006 dengan Cadillac BLS, tetapi adakah ini tempat Cadillac kembali ke Portugal untuk selamanya?
Kumpulan GM, yang bertanggungjawab untuk Opel dan Chevrolet, sedang mempertimbangkan pengenalan Cadillac di pasaran Portugis dengan hanya satu model yang sedang dibincangkan, Cadillac CTS baharu, yang telah dibentangkan di Cascais Mac lalu. Tetapi mengikut akaun kami, model lain dalam julat jenama Amerika mungkin mendarat di bumi Portugis tidak lama lagi.
Kami sudah boleh mencari pengedar Cadillac di negara seperti Jerman, Sepanyol, Perancis, Itali, Greece, antara lain. Mungkin sudah tiba masanya untuk pasaran Portugis mengalu-alukan rakan-rakan Amerika kita dengan tangan terbuka, tanpa mengira citarasa peribadi setiap seorang daripada kita.
Model di atas adalah Cadillac CTS baharu dan dilengkapi enjin turbo 2.0 liter dengan 276hp dan tork 400Nm. Penggunaan jauh lebih sederhana daripada yang biasa kita lakukan dalam kereta Amerika, 8.7 liter "munasabah" setiap 100 km perjalanan, nilai yang boleh menjadi lebih baik jika mereka menggunakan kotak gear 8-kelajuan, seperti pesaing Eropah mereka, dan bukannya kotak 6 perhubungan automatik yang dipilih.
Dengan 1640Kg, ia mencecah 100Km/j dalam 6.8 saat, angka yang menarik dan terima kasih kepada taburan berat yang hampir sempurna (50.1% di hadapan dan 49.9% di belakang) memberikan kami idea pemanduan yang sangat sporty.
Harga untuk pacuan roda belakang Cadillac CTS bermula pada 62,000 euro untuk versi asas Elegance AT dan naik sehingga 70,000 euro untuk versi Premium. Ini adalah dua daripada empat tahap peralatan yang tersedia, termasuk tahap Mewah dan Prestasi. Akan ada pilihan pacuan semua roda, yang akan menyamai peningkatan sekitar €5,000 dan beberapa lagi "penurunan" dalam purata penggunaan.
Ia hanya memerlukan blok diesel untuk menjadikan resipi ini lebih berkhasiat, "saladinha" untuk mengiringi "hamburger" ini. Kerana "cip" tidak kira betapa lezatnya, ia boleh membawa dompet kita berbanding berat kita. (dan analogi ini?)
Kami hanya akan tahu dalam beberapa bulan sama ada ini akan menjadi resipi kejayaan atau tidak, kerana pasaran untuk kereta ini adalah kecil. Ia akan menjadi penonton yang akan menghargai eksklusiviti model, sehingga menjejaskan pesaing ekonomi Jerman.
Keselesaan juga tidak sepatutnya kurang, tetapi atribut ini dan banyak lagi yang kami hanya boleh menilai apabila kami berada di belakang roda Cadillac CTS.
Apabila ditanya sama ada kereta Amerika boleh berjaya di Portugal, saya akan menjawab ya sekali lagi, tetapi sudah tentu, jika mereka mahu menang, mereka perlu diiringi dengan "saladinha".
Galeri:
Video:
Dalaman dan luaran
Memandu