Adalah mengejutkan bahawa antara Januari dan Julai 2020, lebih banyak kereta hibrid elektrik dan plug-in dijual di Eropah berbanding di China.
Adakah itu jika dibandingkan dengan saiz pasaran kereta China, pasaran kereta Eropah pun nampak kecil.
Lagipun, dalam tempoh tujuh bulan pertama 2020, 12.37 juta kereta telah dijual di China, manakala di Eropah (anggaran) jualan untuk tempoh yang sama ialah 5.6 juta unit.
Tetapi itulah yang berlaku. Menurut laporan penganalisis Matthias Schmidt, kira-kira 500,000 kereta elektrik dan hibrid plug-in telah dijual di Eropah antara Januari dan Julai 2020. Iaitu 14 ribu lebih unit daripada yang dijual di China.
Juga menurut laporan ini, daripada setengah juta kereta yang dijual, 269 ribu unit sepadan dengan 100% kereta elektrik, meninggalkan 231,000 hibrid plug-in.
Sebab di sebalik nombor ini
Walaupun jualan di China telah pulih lebih baik daripada kemerosotan yang disebabkan oleh pandemik Covid-19 — pada bulan Julai jualan malah meningkat sebanyak 16% berbanding 2019 — kerajaan memutuskan untuk mengurangkan subsidi untuk pembelian kereta elektrik dan hibrid plug-in, semuanya untuk menggalakkan daya saing di kalangan pembina.
Langgan surat berita kami
Di Eropah, bagaimanapun, ia adalah sebaliknya. Antara pelbagai langkah yang diambil oleh kerajaan beberapa negara, yang juga merupakan pasaran kereta terbesar Eropah, untuk membantu industri pulih, kami mempunyai pengukuhan insentif pembelian, terutamanya jika ia adalah kereta elektrik dan hibrid plug-in.
Kesan daripada insentif ini sudah pun dirasai. Walaupun secara keseluruhannya pasaran Eropah negatif dan pulih pada kadar yang lebih perlahan, jualan kereta elektrik dan hibrid plug-in telah memecahkan rekod, membolehkannya mengatasi pasaran kereta terbesar di dunia.
Tujuan insentif ini juga sebahagiannya, untuk membantu jenama memenuhi sasaran pelepasan yang berkuat kuasa di Kesatuan Eropah, yang mewajibkan pengeluar mengurangkan purata pelepasan karbon dioksida bagi model yang dijual, di bawah penalti perlu membayar jumlah yang besar. jika mereka gagal berbuat demikian.
Seolah-olah untuk membuktikan "detik indah" yang dilalui oleh jualan model "hijau", ingatlah bahawa, walaupun Kumpulan Renault menyaksikan penurunan jualan 34.9% pada separuh pertama 2020, Renault Zoe terus mengumpul rekod jualan ( antara Januari dan Jun 2020 meningkat hampir 50% berbanding 2019).
Sumber: Automotive News Europe.