Bernard Ollivier, ketua semasa Alpine, baru-baru ini menyatakan bahawa pengembalian jenama itu akan berlaku pada 2017 dan bukan tahun depan seperti yang dirancang pada awalnya. Kemungkinan penangguhan selanjutnya kekal di udara. Kami mempunyai tiga sebab untuk menjelaskan mengapa.
Pertama – Perayaan Konsep melancarkan semula keseluruhan jenama dan tiada apa yang boleh gagal
Ollivier tidak mengambil risiko satu-satunya peluang pelancaran semula Alpine dengan menandakan tarikh yang tepat pada kalendar. Versi pengeluaran konsep Perayaan bukan sekadar pelancaran satu lagi model baharu, tetapi tanggungjawab untuk melancarkan semula keseluruhan jenama akan menjadi tanggungjawabnya. Tiada yang boleh gagal.
Ia perlu menjana impak yang mencukupi untuk melancarkan semula dan menjadikan jenama itu dikenali, sebagai Alpine, walaupun mempunyai sejarah yang kaya dan berjaya – merupakan jenama pertama yang memenangi gelaran pembina WRC pada tahun 1973 dan memenangi Le Mans pada tahun 1978 -, ia mesti tidak diketahui majoriti orang awam dan, berani kita katakan, walaupun kepada sesetengah peminat kereta.
Rancangan untuk kembalinya Alpine yang bersejarah sudah lama berlalu. Sejak awal abad ini, banyak khabar angin dan kenyataan telah diterbitkan dalam akhbar dalam hal ini. Akhirnya, pada tahun 2012, langkah tegas telah diambil, dengan pengumuman usaha sama antara Renault dan Caterham yang akan membangunkan antara mereka sebuah kereta sport baharu dengan enjin pertengahan belakang dan pacuan roda belakang. Naratif itu rumit pada tahun 2014 dengan pengumuman berakhirnya perkongsian ini. Kedua-dua jenama itu meneruskan pembangunan secara bebas daripada baki pembangunan projek.
Tahun ini kami mengenali Perayaan Alpine, dan seperti namanya, ia berfungsi sebagai alasan untuk meraikan ulang tahun ke-60 jenama itu. Dibentangkan di Le Mans, menyokong usaha jenama dalam pertandingan, di mana ia mengambil bahagian dalam kategori LMP2, ia akan muncul semula beberapa minggu kemudian, di Festival Goodwood, dengan skema warna alternatif. Biru biasa yang dikaitkan dengan jenama terdapat dalam kedua-dua lelaran. Pilihan kromatik ini jauh pada masanya, pada masa kewarganegaraan pembina dikaitkan dengan warna tertentu, dengan Perancis diwakili dengan warna biru dalam ini.
2 - Konsep "Saya baru belajar"
Konsep itu sendiri membolehkan anda meneka apa yang mungkin kita lihat di jalan raya dalam masa dua tahun. Mungkin terlalu malu untuk melihat kehebatan konsep yang tipikal, seperti yang ditunjukkan oleh Alpine sendiri dengan begitu baik dengan Alpine Vision Gran Turismo, atau A110-50 yang lebih tua dan lebih dipercayai, Celebration kelihatan bersedia untuk memasuki barisan pengeluaran esok. Imej yang kami sediakan daripada pendaftaran paten nampaknya mengesahkan perkara ini.
Diinspirasikan oleh Alpine yang paling terkenal, A110 atau Berlinette, Celebration ialah coupe dua tempat duduk, enjin pertengahan belakang dan pacuan roda belakang. Tidak banyak yang diketahui tentang ciri-ciri kompak sukan ini, tetapi kenyataan terdahulu menunjukkan nilai dalam susunan 250hp dan berat di bawah satu tan. Khabar angin terbaru mengatakan bahawa jantung mesin ini akan menjadi evolusi 1.6 Turbo Renault Clio RS, tetapi dengan kapasiti meningkat kepada 1.8 liter.
Untuk kereta sport yang menjanjikan emosi yang kuat, gayanya kelihatan terlalu bijak, sesuatu yang kurang emosi. Anggaran yang berlebihan kepada muse A110 nampaknya menyesuaikan gayanya dengan lebih awal, walaupun ia secara objektif dicapai dengan baik dan berkadar. Tetapi di manakah emosi yang membuatkan kita menginginkannya secara naluri?
Ketiga – Tekanan daripada pertandingan terlalu tinggi
Masa depan sukan Alpine akan mempunyai Alfa Romeo 4C sebagai pesaingnya yang paling jelas, kedua-duanya mempunyai ciri yang serupa. Berdiri di sebelah satu sama lain dan perhatikan bahan visual berharga yang tiada daripada Celebration. Alfa Romeo 4C mempunyai gen gaya kereta super, bersemangat dan dramatik seperti beberapa yang lain, mampu menjana tindak balas yang paling utama dalam peminat dalam diri kita. Alpine nampaknya terlalu tenang dan rasional untuk mencetuskan tindak balas yang sama.
Adakah gaya Perayaan Alpine salah satu sebab utama untuk menangguhkan pengeluarannya? Kenyataan Bernard Ollivier adalah generik tetapi nampaknya menuju ke arah itu, mengatakan mereka mengambil kira pendapat orang, atau bakal pelanggan, yang telah menonton Celebration, walaupun tumpuan mereka bukan hanya pada penggayaan kereta. Perubahan mungkin sedang dalam perjalanan, dengan Ollivier berharap kereta itu dijamin akan menjadi yang baik pada akhirnya.
Malangnya, nampaknya kita perlu menunggu sedikit masa lagi untuk pasti bertemu dengan kereta sport yang akan membuat Alpine kembali. Simpan imej.
