BMW 7 Series baharu mewakili eksponen utama kemewahan dan teknologi untuk jenama Bavaria. Temui perdana BMW baharu dalam baris seterusnya.
BMW 7 Series baharu mempertaruhkan kesinambungan gaya model semasa, tetapi tidak lagi mengikut laluan yang sama berkenaan dengan segala-galanya. Untuk semua yang lain, baca: teknologi, peralatan, enjin, platform. Bagaimanapun, semuanya. Juga kerana dalam segmen ini, tiada siapa yang mencari cara untuk mengalahkan persaingan. Lebih-lebih lagi apabila di seberang adalah apa yang dipanggil Mercedes-Benz S-Class, model yang telah dilantik menjadi raja segmen itu dalam beberapa tahun kebelakangan ini.TIDAK TERLEPAS: BMW M4 beraksi di atas dek kapal pengangkut pesawat
Untuk pertempuran ini – yang tidak lama lagi akan disertai oleh generasi baharu Audi A8, yang akan mengulangi kebanyakan teknologi yang diperkenalkan pada Q7 – jenama itu menggunakan bahan komposit seperti gentian karbon (CFRP) dalam pelbagai titik strategik pada bodywork ( Teras Karbon), tetapi juga kepada keluli berkekuatan tinggi, aluminium, magnesium dan juga plastik. Menurut jenama itu, BMW 7 Serie baharu adalah kereta pertama dalam kategori di mana gentian karbon digabungkan dengan keluli dan aluminium, melangsingkan model sehingga 130kg bergantung pada versi berkenaan.
Di Eropah, Siri 7 baharu akan menampilkan dua blok petrol, enam silinder sebaris 3 liter dengan 326 hp untuk 740i dan Li dan 4.4 liter V8 dengan 450 hp untuk 750i xDrive dan 750 Li xDrive. masih menjadi pilihan Diesel dalam bentuk 3.0 enam silinder dengan 265 hp untuk 730d dan 730 Ld.
Tetapi salah satu versi yang paling menarik ialah 740e Plug-in hybrid, yang menggunakan enjin petrol empat silinder 2.0 supercharged yang berfungsi bersama dengan motor elektrik, jumlah kuasa ialah 326 hp. Purata penggunaan versi ini dalam 100km pertama ialah 2.1 l/100km untuk pelepasan 49 g/km CO2. Motor elektrik boleh berfungsi secara autonomi sehingga 120 km/j dan mempunyai jarak 40 kilometer.
Bagi peralatan pula, BMW baharu akan mempunyai suspensi udara adaptif automatik (Dynamic Damper Control) yang melaraskan kekakuan dan ketinggian ke tanah bergantung pada keadaan lantai dan gaya pemanduan yang diguna pakai serta sistem arah empat roda (Integral Active Steering ). Sebagai tambahan kepada kedua-dua sistem ini, sistem Executive Drive Pro muncul buat kali pertama, yang berfungsi untuk mengawal penggulungan kerja badan.
BERKAITAN: BMW 3 Series baharu dengan enjin 3 silinder
Lampu depan LED penuh adalah standard, tetapi sebagai pilihan jenama itu menawarkan teknologi 'Laserlight', yang diperkenalkan pada i8. Juga dari segi peralatan, BMW 7 Series baharu menggunakan sistem iDrive yang dikemas kini yang dikawal daripada skrin sentuh dan menggunakan gerak isyarat. Pergerakan tangan dikawal daripada penderia 3D, membolehkan anda mencetuskan atau mengakses pelbagai ciri, seperti panggilan telefon dan kelantangan audio.
Yang pertama mutlak untuk Siri 7 baharu ialah keupayaan parkir autonomi. ‘Remote Control Parking’ membolehkan pemandu melakukan gerakan parkir dengan kawalan melalui kunci pencucuhan (dengan paparan terbina dalam).
