Selepas kegagalan mutlak generasi terakhir, yang gagal menggembirakan peminat mahupun persaingan, Honda berjanji pada 2015 untuk kembali menggunakan model Civic Type R yang diperbaharui.
Masa depan versi Type R dalam rangkaian Civic telah diselubungi misteri. Sebahagiannya disebabkan oleh penerimaan generasi terkini yang lemah, dan sebaliknya, disebabkan oleh dasar pengurangan pelepasan jenama Jepun. Saya juga telah mengaku kepada anda, beberapa bulan lalu, ketidakpercayaan saya terhadap masa depan Honda Civic Type R dalam artikel ini. Tanpa sebarang fakta untuk dijadikan asas, lihat sahaja dua generasi terakhir Civic untuk serta-merta kehilangan harapan tentang apa yang akan datang – melainkan anda berkongsi pendapat yang sama seperti Luís Santos tentang konsep kereta sport.
Ketua Pegawai Eksekutif Honda, Takanobu San, pasti telah membaca RazãoAutomóvel (lawak…) dan datang minggu ini untuk meletakkan sedikit air pada mendidih. Jiwa yang paling gelisah (seperti saya) boleh tidur lena. Honda komited untuk melancarkan pada 2015 apa yang akan menjadi pacuan roda hadapan terpantas pada litar mitos Nürburgring dan dengan itu menghormati model masa lalu seperti Integra Type R.
Suka? Menggunakan pelajaran yang dipelajari daripada WTCC dan meletakkannya pada perkhidmatan model baharu.
Tetapi enjin atmosfera yang membuat sekolah selama ini dalam julat Jenis R, lupakannya. Kemungkinan besar, Honda akan menggunakan teknologi Turbo untuk meningkatkan kuasa dan mengurangkan pelepasan dalam versi ini. Ia bukan apa yang kita semua mahu dengar, tetapi kemodenan memerlukannya.
Sebagai tambahan kepada Civic Type R, Honda berjanji sehingga itu untuk melancarkan model baharu NSX legenda (terima kasih Takanobu San!), roadster yang belum pernah berlaku sebelum ini "dengan keupayaan dinamik yang sangat baik" dan SUV yang diilhamkan oleh model Jazz. Oleh itu, hampir semua berita baik.
