KEMASKINI (20/09/2019 pada 18:14): Kenyataan rasmi daripada Daimler AG menafikan berita yang dikemukakan oleh Auto Motor und Sport.
Ia adalah "perpisahan" Daimler kepada enjin pembakaran. Pengumuman itu dibuat oleh Markus Schaefer, pengarah pembangunan di Daimler kepada penerbitan Jerman Auto Motor und Sport.
Menurutnya, keutamaan Daimler, anak syarikat Mercedes-Benz, sekali gus menjadi pembangunan teknologi untuk elektrifikasi kereta itu. Sumber teknikal dan kewangan setakat ini diperuntukkan kepada enjin pembakaran akan digunakan untuk membangunkan teknologi baharu.
selamat tinggal enjin pembakaran
Pengumuman ini bermakna bahawa generasi semasa enjin Mercedes-Benz akan menjadi yang terakhir. Adakah ia keputusan muktamad? Kami tidak tahu. Satu perkara yang pasti: mulai sekarang, semua usaha oleh Mercedes-Benz akan tertumpu pada cadangan elektrik.
Satu keputusan yang mengubah masa depan Mercedes-AMG One, dan enjin M139 baharu Mercedes-AMG A45, menjadi «lagu angsa» teknologi ini untuk Mercedes-Benz.
Tetapi kemudian… bagaimana pula dengan Diesel?
Ia adalah satu keputusan yang berani dan sekurang-kurangnya… memeranjatkan. Hanya beberapa minggu yang lalu, Ola Källenius, Ketua Pegawai Eksekutif Mercedes-Benz menyatakan perkara berikut:Sebenarnya dalam kebanyakan situasi, enjin diesel mendapat manfaat daripada penjimatan penggunaan sebanyak 15% hingga 20%, dan dalam banyak keadaan dengan pelepasan NOx walaupun di bawah yang diiklankan. Pada masa ini tiada alasan rasional untuk tidak membeli Diesel, jika ia sepadan dengan profil penggunaan anda.
Ucapan selamat tinggal yang sangat perlahan kepada enjin pembakaran
Dengan keputusan ini, Daimler menyertai Volkswagen dalam keputusan untuk meninggalkan enjin pembakaran.
Namun, jangan mengharapkan kesan segera daripada keputusan ini. Dalam kes Mercedes-Benz, keseluruhan rangkaian enjin baru sahaja dikemas kini.
Dalam kes Volkswagen, penghujung enjin pembakaran hanya diramalkan untuk… 2040! Dengan kata lain, 20 tahun dari sekarang. Jenama Jerman telah mengumumkan bahawa pada tahun 2027 ia akan melancarkan platform terakhir untuk enjin pembakaran. Oleh itu, masih terdapat banyak kehidupan di hadapan setakat enjin pembakaran berkenaan.