Sekiranya terdapat sebarang keraguan tentang rancangan SEAT untuk memperkukuh dirinya sendiri, ini akan mudah dihilangkan dengan melihat pelancaran dan pembentangan terbaharu oleh jenama Sepanyol itu. Tetapi mari kita lihat, selepas skuter elektrik eXS dan prototaip bandar elektrik, Minimó, SEAT akan mengambil el-Lahir , prototaip kereta elektrik pertamanya.
Dibangunkan berdasarkan platform MEB Kumpulan Volkswagen (yang sama digunakan oleh model ID), el-Born mengekalkan tradisi SEAT untuk menamakan modelnya mengikut lokasi Sepanyol, dengan prototaip itu diberi nama kepada kejiranan Barcelona.
Walaupun hanya prototaip, SEAT telah pun memaklumkan bahawa model itu akan sampai ke pasaran pada 2020, dihasilkan di kilang Jerman di Zwickau.
Prototaip, tetapi hampir dengan pengeluaran
Walaupun muncul di Geneva sebagai prototaip, terdapat beberapa butiran yang membolehkan kami melihat bahawa reka bentuk el-Born sudah hampir dengan yang akan kami temui dalam versi pengeluaran yang dijadualkan tiba pada 2020.
Langgan surat berita kami di sini
Di luar, kebimbangan aerodinamik diserlahkan, yang diterjemahkan kepada penggunaan roda 20" dengan reka bentuk "turbin", spoiler belakang dan gril hadapan yang hilang (tidak perlu kerana tiada enjin pembakaran untuk peti sejuk).
Luca de Meo, Presiden SEAT.Mobiliti sedang berkembang dan, dengan itu, kereta yang kita pandu. SEAT berada di barisan hadapan dalam perubahan ini, dan konsep el-Born merangkumi teknologi dan falsafah reka bentuk yang akan membantu kami menghadapi cabaran masa depan.
Di dalam, apa yang menyerlah adalah hakikat bahawa ia mempersembahkan rupa yang sudah sangat hampir dengan pengeluaran, dengan baris yang menyampaikan "udara keluarga" tertentu berhubung dengan model jenama lain, menyerlahkan skrin infotainmen 10".
SEAT el-Born dalam nombor
Dengan potensi 150 kW (204 hp), el-Born boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa sahaja 7.5s . Menurut SEAT, prototaip itu menawarkan a Julat 420 km , menggunakan bateri 62 kWj, yang boleh dicas sehingga 80% dalam masa 47 minit sahaja, menggunakan pengecas super DC 100 kW.
el-Born juga mempunyai sistem pengurusan terma termaju yang menjimatkan sehingga 60 km autonomi melalui pam haba yang mengurangkan penggunaan elektrik untuk memanaskan petak penumpang.
Menurut SEAT, prototaip itu juga dilengkapi dengan teknologi pemanduan autonomi Tahap 2 yang membolehkannya mengawal stereng, brek dan memecut, serta dengan sistem Intelligent Park Assist.
Langgan saluran Youtube kami.