Ia masih mempunyai prototaip dalam namanya, tetapi yang ini Honda Dan Prototaip ia malah sangat hampir dengan versi pengeluaran akhir. Cadangan elektrik 100% Honda yang belum pernah berlaku sebelum ini kekal cukup setia kepada konsep Urban EV yang dihargai, yang dibentangkan pada 2017.
Bertentangan dengan apa yang kita lihat dalam cadangan elektrik lain, reka bentuk Prototaip E kembali ke zaman dahulu, bukan sahaja mewarisi fisiognomi hatchback klasik dengan petak depan yang menonjol, tetapi juga mewarisi gaya yang mengingatkan kepada dua generasi pertama Honda Civic (1972 dan 1979).
Dalam perjalanan ke pengeluaran, Prototaip E agak berbeza daripada Urban EV, walaupun mengekalkan premis visual yang sama — volum, permukaan dan grafik yang ringkas dan licin, tetapi juga tegas, berbeza dengan keagresifan visual zaman kita.
Berbanding dengan Urban EV, Prototaip E memperoleh sepasang pintu belakang dan rangka badan dwiwarna, dengan hitam turut menutup bumbung, selain tiang A. Juga kawasan bawah mengelilingi kerja badan menjadi hitam.
Serlahkan untuk topeng hitam yang menyepadukan optik hadapan dan belakang, memberikan identiti yang jelas kepada model kompak. Kami juga mempunyai kamera dan bukannya cermin pandang belakang — adakah mereka akan membuat pengeluaran? — pemegang pintu terbina dalam kerja badan dan kawasan hitam tengah di atas bonet yang menandakan kawasan pemuatan.
Langgan saluran Youtube kami
Mengenai bahagian dalam, yang sebelum ini diketahui, bukan sahaja kita kini mempunyai pandangan yang lebih jelas mengenainya, tetapi kita juga mengetahui bahawa lantai kabin benar-benar rata, dan kita boleh menemui bahan seperti penutup dalam fabrik seperti melange, bahan lebih kerap ditemui di perumahan kontemporari.
Masih di dalam, kami melihat bahawa papan pemuka terdiri daripada lima skrin, di mana kedua-dua diletakkan di hujung berfungsi sebagai cermin, supaya penggunaannya kekal intuitif seperti cermin tradisional.
Padat, elektrik dan… pacuan roda belakang
Prototaip Honda E adalah berdasarkan a platform baharu khusus khusus untuk kenderaan elektrik . Kami masih tidak mengetahui dimensi terakhirnya, tetapi dengan menggunakan Urban EV sebagai rujukan, mengharapkan kereta yang lebih pendek daripada Honda Jazz.
Dengan menganggap dirinya sebagai kereta kompak, Honda menyerlahkan keupayaan model baharu itu dalam persekitaran bandar. Julat maksimum melebihi 200 km dan menampilkan ciri "cas pantas", yang membolehkan anda mengecas sehingga 80% bateri anda dalam masa 30 minit sahaja.
Honda berkata dalam satu kenyataan bahawa "dinamik pemanduan tertumpu pada penyediaan pengalaman yang menyeronokkan dan emosi." Untuk membuktikannya, fakta bahawa Prototaip E ialah pacuan roda belakang — motor elektrik yang diletakkan pada gandar belakang — memberi petunjuk kepada potensi itu.
Persembahan awam akan berlangsung di Pameran Motor Geneva yang dibuka pada 5 Mac, dengan permulaan pengeluarannya yang dijadualkan pada penghujung tahun ini.