ARAN berasa marah dengan pengehadan insentif cukai kepada kenderaan hibrid yang dicadangkan oleh parti PAN – Animal People and Nature. Dan ia memberi amaran tentang kerosakan teruk yang akan ditimbulkannya dalam sektor automobil. Sektor yang di Portugal mewakili 8% daripada KDNK.
“Ini adalah bajet yang teruk untuk sektor itu yang amat teruk untuk menjamin kelulusannya. Ini adalah ukuran yang nampaknya lebih suka tempat letak kereta yang lebih lama dan lebih mencemarkan. Kerajaan memusnahkan sektor untuk mendapatkan undi sokongan dalam Belanjawan Negeri untuk 2021″, kata Rodrigo Ferreira da Silva, presiden ARAN.
Orang yang sama bertanggungjawab menambah “Ini adalah satu kemunduran dalam matlamat alam sekitar yang ditetapkan oleh Kerajaan. Kelulusan cadangan ini adalah beberapa langkah ke belakang dalam strategi Kerajaan, dengan kesan yang sangat negatif kepada sektor automobil”.
Oleh itu ARAN datang untuk mempertandingkan cadangan yang diluluskan oleh PS, Blok Kiri dan PAN di Parlimen, yang boleh mengurangkan satu daripada sedikit sokongan yang wujud untuk sektor automobil.
Kereta yang lebih tua, lebih mencemarkan dan kurang selamat
Tetapi hujah persatuan bukan sekadar ekonomi. “Cadangan ini menjejaskan jejak alam sekitar, kerana armada kereta nasional sudah sangat lama dan dengan insentif untuk membeli kenderaan hibrid, pelaburan dalam kenderaan yang lebih mesra alam sedang dipromosikan. Belum lagi risiko kemalangan yang lebih besar, kerana kenderaan lama kurang selamat. Kini, cadangan ini bertentangan dengan semua pelaburan yang sedang dijalankan pada peringkat ini. Kepentingan kereta hibrid dalam mengurangkan pencemaran di pusat bandar semakin dilupakan, iaitu dalam tempoh "permulaan" semasa waktu lalu lintas puncak, dengan pelepasan pencemaran, sangat berbahaya untuk pejalan kaki" mempertahankan Rodrigo Ferreira da Silva .
Atas pelbagai sebab yang dijelaskan, ARAN oleh itu menggesa cadangan ini ditarik balik, yang, selaras dengan pengurangan cukai ke atas kenderaan terpakai yang diimport, akan menyerlahkan kesukaran ekonomi sektor itu, serta penuaan armada kereta, yang mempunyai purata umur 12.7 tahun, paling tinggi pernah.
Langgan surat berita kami