Awan gelap yang menggantung di atas industri kereta berkeras untuk tidak pergi. Selepas penarikan balik beg udara Takata yang rosak, skandal pelepasan - yang gelombang kejutannya masih merebak melalui industri kereta - malah logam yang digunakan dalam kereta kita tidak dapat dielakkan.
Kobe Steel, raksasa Jepun yang telah wujud lebih 100 tahun, mengaku telah memalsukan data berkenaan spesifikasi keluli dan aluminium yang dibekalkan kepada industri automobil, aeronautik dan juga kereta api berkelajuan tinggi Jepun yang terkenal.
Masalah
Dalam amalan, Kobe Steel memberi jaminan kepada pelanggannya bahawa logam itu memenuhi spesifikasi yang diminta, tetapi laporan itu dipalsukan. Yang menjadi persoalan ialah ketahanan dan kekuatan bahan, yang dibekalkan kepada lebih 500 syarikat dalam tempoh 10 tahun yang lalu.
Pemalsuan ini pada asasnya berlaku dalam kawalan kualiti dan sijil pematuhan yang dikeluarkan. Kelakuan yang diakui oleh syarikat itu sendiri, dalam permohonan maaf secara terbuka - yang boleh dibaca di sini.
Skop skandal ini masih belum diketahui. Sejauh manakah keluli dan aluminium yang dibekalkan oleh Kobe Steel menyimpang daripada spesifikasi yang diperlukan oleh pelanggan? Pernahkah berlaku kematian akibat keruntuhan unsur logam palsu? Ia tidak diketahui lagi.
Syarikat yang terjejas
Seperti yang kami nyatakan sebelum ini, skandal ini bukan sahaja menjejaskan industri kereta. Industri aeronautik juga terjejas. Syarikat seperti Airbus dan Boeing berada dalam senarai pelanggan Kobe Steel.Dalam industri kereta, terdapat nama yang sama pentingnya dengan Toyota dan General Motors. Pembabitan Honda, Daimler dan Mazda masih belum dapat dipastikan, tetapi nama lain mungkin akan muncul. Menurut Automotive News, logam Kobe Steel mungkin telah digunakan dalam pelbagai komponen, termasuk blok enjin.
Masih awal lagi
Kebimbangan jenama yang terlibat sekurang-kurangnya munasabah. Tetapi buat masa ini, tidak diketahui sama ada logam dengan spesifikasi dan kualiti yang lebih rendah menjejaskan keselamatan mana-mana model atau tidak.
Bagaimanapun, Airbus telah pun mendedahkan kepada umum bahawa, setakat ini, ia tidak menemui sebarang bukti bahawa pesawatnya mempunyai sebarang unsur yang menjejaskan integritinya.
Apa bab seterusnya?
Saham dalam Kobe Steel menjunam, adalah reaksi pertama pasaran. Beberapa penganalisis mengemukakan kemungkinan bahawa syarikat berusia 100 tahun ini, salah satu gergasi metalurgi Jepun, mungkin tidak menentang.
Tuntutan pelanggan untuk ganti rugi boleh menjejaskan keseluruhan operasi Kobe Steel. Memandangkan potensi bilangan kenderaan terjejas, skandal ini boleh menjadi yang terbesar dalam industri automotif.