Menurut laman web Automotive News Europe Fiat memutuskan untuk menggantung pengeluaran Panda versi Diesel. Menurut dua sumber yang mana tapak itu mempunyai akses, pengeluaran telah digantung 1 September , pada hari yang sama protokol WLTP berkuat kuasa.
Keputusan untuk berhenti menghasilkan Panda Diesel (1.3 Multijet) sesuai dengan rancangan perniagaan baharu yang dipersembahkan oleh jenama Itali itu 1 Jun tahun ini, di mana ia mengumumkan bahawa ia berhasrat untuk berhenti menawarkan enjin Diesel dalam semua model penumpang sehingga 2021.
Walaupun Fiat belum mengesahkan penamatan pengeluaran Panda Diesel, kemungkinan kehilangan versi ini mungkin berkaitan dengan kemasukan berkuat kuasa WLTP, yang meningkatkan permintaan untuk ujian homologasi untuk penggunaan dan pelepasan.
Penurunan jualan Diesel juga membantu.
Menurut data daripada JATO Dynamics a Fiat dijual kira-kira 111 000 unit dari Panda sehingga Ogos tahun ini, walau bagaimanapun sahaja 15% telah dilengkapi dengan enjin Diesel . Satu lagi model Fiat yang mengucapkan selamat tinggal kepada diesel ialah 500 , yang tawaran Dieselnya hanya mewakili 4% daripada unit yang dijual sehingga Ogos 2018.
Langgan surat berita kami di sini
Panda dan 500 bersama-sama mewakili kira-kira 47% daripada jualan global jenama itu, dan pada masa ini merupakan wakil terakhir segmen A yang menawarkan enjin jenis ini. Daripada Diesel dalam rangkaian Panda, Fiat sedang bersedia untuk menawarkan enjin kepada petrol dengan pilihan hibrid ringan , seperti 500 untuk menambah satu versi elektrik.