SUV sporty kecil, direka untuk bersaing dalam segmen B yang sangat kompetitif, iaitu Alfa Romeo MiTo hidup hari ini dalam penderitaan. Sudah 10 tahun kerjayanya, memerlukan kemas kini yang mendalam, dan jauh daripada usia emasnya dalam tiga tahun pertama pengkomersialan.
Pertama kali diketahui pada 2008, model Itali itu kini bersedia untuk mengucapkan selamat tinggal, tanpa sebarang pengganti yang diramalkan; Sebaliknya, strategi jenama Arese adalah, ya, untuk membiarkan model itu mati, mengambil kesempatan daripada slot kosong di barisan pemasangan untuk melahirkan salah satu daripada dua SUV baharu yang telah dijanjikan. Dalam kes ini, cadangan dengan dimensi terkecil, bertujuan untuk segmen C!
Pelanggan lebih suka model lima pintu
Pengesahan kehilangan MiTo telah pun diberikan kepada British Autocar, oleh ketua Alfa Romeo untuk wilayah EMEA, Roberta Zerbi, yang "menjadualkan" penghujung model untuk awal 2019. Menjelaskan bahawa "MiTo adalah tiga pintu suci, sedangkan orang ramai semakin memilih lima pintu”.
![Alfa Romeo Mito 2018](/userfiles/310/20365_1.webp)
Bagi pengganti, bertanggungjawab Itali mengesahkan bahawa penyelesaian itu tidak akan menjadi pewaris langsung, tetapi sesuatu yang berbeza: SUV kecil atau crossover.
Roberta Zerbi, pengurus jenama Alfa Romeo untuk rantau EMEACadangan baharu ini akan membolehkan kami menjangkau bukan sahaja pelanggan yang lebih luas dan lebih muda, dalam kumpulan umur 30-40, tetapi juga mereka yang, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, telah membeli MiTo. Dan yang dalam pada itu, semakin tua, berkahwin, mempunyai anak dan memerlukan kereta yang lebih besar
Pada masa yang sama, dengan model baharu ini, Alfa Romeo seharusnya dapat "mengisi jurang antara Giulietta dan Stelvio", dengan mempunyai estetik yang, walaupun tidak berpura-pura menjadi sejenis Stelvio yang lebih kecil, akan berusaha untuk menyumbang kepada pengesahan "keluarga" kereta baharu.
![Lakaran Konsep SUV Alfa Romeo Stelvio](/userfiles/310/20365_2.webp)
Lagi berita dalam perjalanan
Ingat bahawa Alfa Romeo membentangkan, Jun lalu, dengan Sergio Marchionne sebagai kawalan, strateginya untuk lima tahun akan datang. Yang termasuk pelancaran dua SUV baharu, pemulihan model sukan 8C terunggul, serta coupé empat tempat duduk, yang juga akan menghidupkan semula akronim GTV.
Langgan saluran Youtube kami.