Mitos Alfa Romeo. Pengganti boleh menjadi… persilangan

Ia adalah fakta bahawa Mitos Alfa Romeo ia telah dibentangkan pada tahun 2008, dan sejak itu ia hanya menerima sedikit perubahan, jadi ia secara semula jadi menuduh berat tahun yang ditanggungnya, pada masa ini ketinggalan daripada apa yang pesaing ada pada masa yang sama diletakkan di pasaran.

Dalam kenyataan baru-baru ini, sempena Pameran Motor Geneva, Sergio Marchionne mengatakan bahawa kesinambungannya berada di barisan dan jika model itu ingin dikekalkan, ia pastinya tidak akan berada dalam bentuk yang sama seperti yang sekarang.

Pernyataan ini dibenarkan oleh penurunan berterusan segmen SUV tiga pintu, di mana "praktikalnya sangat terhad", dengan kebanyakan jenama malah menawarkan versi lima pintu sahaja, dan bergerak ke arah model dengan ciri yang lebih berorientasikan dunia SUV.

Alfa Romeo baharu ditakrifkan oleh 4C, Giulia dan Stelvio, dan ia adalah tempat kami mahu fokus. Giulietta dan MiTo adalah kereta yang bagus, tetapi tidak pada tahap yang sama.

Sergio Marchionne, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan FCA

Oleh itu, masa depan generasi baharu untuk Alfa Romeo Mito, seperti yang kita ketahui sekarang, adalah sangat suram, apabila model itu tidak mempunyai versi lima pintu dalam generasi semasa.

Semuanya menunjukkan bahawa, jika terdapat pengganti kepada Alfa Romeo Mito, kemungkinan besar ia akan menjadi crossover kecil, untuk salah satu segmen yang paling pesat berkembang di dunia, yang sudah termasuk Citroën C3 Aircross, Kia Stonic, Renault Captur, antara ramai lagi.

Untuk ini, jenama kumpulan FCA akan dapat memanfaatkan platform modular Jeep Renegade, model di mana jenama Jeep menumpukan sebahagian besar jualannya di Eropah.

Giulietta dan MiTo masih dijual, tetapi ia adalah kereta yang direka untuk Eropah. Kami tidak menjualnya di AS atau China.

Sergio Marchionne, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan FCA

Strategi jenama untuk tahun-tahun akan datang akan diumumkan pada 1 Jun, apabila kita akan mengetahui masa depan model semasa jenama itu.

Selepas kenyataan ini, semuanya menunjukkan bahawa Alfa Romeo kini tidak menghadapi pasaran Eropah, yang secara semula jadi boleh diramal, kerana satu daripada dua kereta yang dijual di seluruh dunia adalah untuk pasaran Amerika atau China. dimensi yang lebih besar.