Versi asas akan berharga 15,200 euro dalam versi petrol Zen Tce 90 manual. Di hujung julat yang lain, kami dapati Renault Clio RS Trophy, yang sudah boleh ditempah pada harga €31,750.
Dengan Tasliman, Espace dan Mégane diubah suai sepenuhnya dalam beberapa bulan kebelakangan ini, Renault Clio hanya perlu menggunakan elemen gaya terkini daripada pengeluar Perancis. Kemas kini estetik yang Renault manfaatkan untuk diperluaskan ke bidang lain dalam jualan terlaris segmen Bnya, iaitu kecekapan, ketersambungan, kualiti bahan dan kemungkinan penyesuaian – Clio baharu kini tersedia dalam empat warna baharu (Intense Red, Titanium Grey, Pearlescent White dan Biru Besi), perincian roda dan badan baharu.BERKAITAN: Renault Clio diubah suai dalam dan luar. Tahu semua berita
Bagi mereka yang mencari sedikit lebih eksklusif, ketahui bahawa dengan facelift ini Renault Clio telah memperoleh versi Initiale Paris - lebih mewah, dengan bahan yang lebih eksklusif, kemasan yang lebih baik dan peralatan yang sepadan (Sistem bunyi Bose, lampu depan dengan teknologi LED Pure Vision , R -Sistem Link Evolution, kamera belakang dan Easy Park Assist). Renault Clio R.S. Trophy baharu, diinspirasikan oleh konsep Clio R.S. 16 yang dipersembahkan semasa GP Monaco, mempunyai enjin turbo 1.6 liter dengan 220 hp digandingkan dengan kotak gear dwi-clutch EDC enam kelajuan. Ansuran? 6.6 saat dari 0 hingga 100 km/j dan kelajuan tertinggi 235 km/j.
Bagi harga, seperti yang telah disebutkan, harga versi petrol asas akan berharga 15,200 euro (enjin 90 hp 0.9 TCe) dan versi diesel asas akan berharga 19,250 euro (enjin 90 hp 1.5 dCi). Dalam versi yang lebih lengkap (GT Line dan Initiale Paris) enjin 1.2 TCe dengan 120 hp dan 1.5 dCi dengan 110 hp juga tersedia. Tiba di Portugal pada bulan September.
TIDAK TERLEPAS: Mereka meminjamkan saya sebuah Renault Clio Williams dan saya pergi ke Estoril
Razão Automóvel berada di Perancis dan memandu Renault Clio dan Renault Clio R.S. Renault Clio yang dipercayai terus menjadi cadangan yang seimbang dan rujukan dinamik dalam segmen itu, walaupun dari segi bahan ia berada beberapa mata di bawah lawannya dari Jerman. Dari segi enjin, Renault Clio lebih berkembang berbanding sebelum ini, terbukti sebagai produk matang dan bersedia untuk beberapa tahun lagi untuk menguasai pasaran.