Skoda Fabia Combi menawarkan ruang bagasi modular dengan kapasiti 530 liter. Dinamik yang diperhalusi dengan penggantungan dan redaman yang dipertingkatkan. Enjin 90 hp 1.4 TDI mengumumkan penggunaan bercampur sebanyak 3.6 l/100 km.
Skoda Fabia generasi ketiga, yang model asalnya dilancarkan pada tahun 1999, mewakili peningkatan teknologi yang mendalam dengan reka bentuk baharu untuk bahagian luar dan kabin. Skoda bertaruh padanya Versi Break untuk menekankan panggilan biasa utiliti ini yang menyesuaikan diri dengan kegunaan harian di bandar dan dalam perjalanan jalan raya.
Generasi baharu Skoda Fabia Combi menggabungkan rangkaian baharu enjin yang lebih cekap dan satu set peralatan keselamatan, hiburan dan keselesaan yang bertujuan untuk meningkatkan kualiti kehidupan di atas kapal dan keselamatan semasa dalam perjalanan.
Kerja badan yang direka bentuk semula, terutamanya jelas di bahagian hadapan dan pintu belakang, kini berukuran 4.26 meter panjang dan menawarkan ruang bagasi berkapasiti 530 liter, yang didakwa oleh Skoda sebagai yang terbesar dalam segmennya. Modulariti dan kefungsian petak bagasi adalah salah satu kekuatan yang dipersembahkan oleh Skoda dalam Fabia Combi baharunya. Skoda Fabia baharu, yang dicadangkan dalam kerja badan lima pintu dan keluarga (van), kekal komited untuk menawarkan tahap bilik dan ruang yang sangat baik di atas kapal untuk lima penumpang.
Untuk menggerakkan bandar berorientasikan keluarga ini, Skoda menggunakan, seperti biasa, generasi baharu enjin daripada Kumpulan Volkswagen, mengumumkan kecekapan yang lebih tinggi tanpa mengorbankan prestasi. “Dengan enjin petrol (1.0 dan 1.2 TSI) dan diesel (1.4 TDI) baharu yang lebih cekap, dan dengan teknologi platform MQB baharu, Fabia baharu lebih ringan, lebih dinamik dan dengan peningkatan sehingga 17% dalam penggunaan dan pelepasan.
Versi yang Skoda serahkan kepada pertandingan dalam Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy memasang 90 hp 1.4 TDI blok tiga silinder dengan diesel yang menjanjikan penggunaan berjimat – mengumumkan purata 3.6 l/100 km.
Bergantung pada versi yang dipilih, Skoda Fabia menawarkan jenis transmisi yang berbeza – dua kotak gear 5-kelajuan dan 6-kelajuan atau DSG dwi-clutch automatik.
Berkenaan dengan peralatan, generasi baharu Fabia termasuk satu set teknologi bantuan keselamatan dan pemanduan baharu serta sistem infotainmen termaju yang manfaat daripada penyelesaian sambungan Smartgate dan MirrorLink.
Skoda Fabia baharu turut bersaing dalam kelas Van of the Year di mana ia menghadapi pesaing berikut: Audi A4 Avant, Hyundai i40 SW dan Skoda Superb Break.
teks: Anugerah Kereta Terbaik Essilor / Trofi Roda Stereng Kristal
Imej: Diogo Teixeira / Lejar Automobil