Kia Stinger menandakan babak baharu dalam sejarah Kia. Pertaruhan oleh jenama Korea Selatan yang berniat untuk menceroboh dalam kalangan rujukan Jerman.
Pada penghujung Januari, Razão Automóvel berada di tayangan perdana Kia Stinger baharu di Eropah. Pertemuan di Geneva ini mengesahkan kesahihan niat Kia dengan Stinger, yang akan menjadi saingan berpotensi BMW 4 Series Gran Coupé dan Audi A5 Sportback.
LIVEBLOG: Ikuti Pameran Motor Geneva secara langsung di sini
Untuk menghadapi pesaing terkenal dengan berat simbol BMW dan Audi, Kia tidak berputus asa. Stinger menggunakan ciri langsing seperti coupé - coupé empat pintu yang salah nama. Perkadaran yang baik adalah gambaran seni binanya: enjin hadapan membujur klasik dengan pacuan roda belakang. Janji!Garisan itu dinamik dan sporty tanpa maaf. Reka bentuk itu bertanggungjawab ke atas Peter Schreyer, bekas pereka di Audi, dan - yang pertama mutlak untuk pereka kereta - salah seorang presiden semasa Kia. Pada masa ini, beliau juga merupakan ketua reka bentuk untuk semua jenama dalam Kumpulan Hyundai.
Walaupun ia adalah model dengan watak sporty secara terbuka, Kia menjamin bahawa dimensi kebolehdiaman tidak terjejas. Dimensi besar Stinger meletakkannya di bahagian atas segmen: 4,831mm panjang, 1,869mm lebar dan jarak roda 2905mm.
DIUJI: Daripada €15,600. Kami telah pun menjalankan Kia Rio baharu di Portugal
Walaupun tidak ada keraguan dalam reka bentuk luaran yang Kia telah mentakrifkan DNAnya dengan sangat baik, perkara yang sama tidak benar untuk bahagian dalam.
Seperti yang kami nyatakan sebelum ini, persepsi yang kami tinggalkan ialah Kia Stinger diilhamkan oleh Stuttgart, iaitu Mercedes-Benz. Serlahkan untuk skrin sentuh 7-inci, yang mendakwa sendiri kebanyakan kawalan, tempat duduk dan stereng yang dilitupi kulit dan perhatian kepada kemasan.
Model terpantas dari Kia
Mari pergi ke apa yang penting. Kia Stinger "menarik" ke belakang, yang dengan sendirinya adalah sebab untuk perayaan. Dan kami mempunyai alasan kukuh untuk mempercayai bahawa dari segi dinamik Stinger akan memberi peluang kepada persaingan. Dalam bab dinamik, Kia pergi untuk "mencuri" daripada persaingan salah satu kader terbaik dalam industri automobil. Kita bercakap tentang Albert Biermann, bekas ketua jabatan M Performance di BMW.Gelaran Kia terpantas pernah datang daripada 3.3 liter turbo V6, dengan 370 hp dan 510 Nm. Transmisi, dalam versi ini, akan dijalankan pada empat roda melalui kotak gear lapan kelajuan automatik. Ia membolehkan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 5.1 saat dan kelajuan tertinggi 269 km/j.
Pasaran Eropah akan mempunyai enjin yang lebih mudah diakses. Yang paling laris ialah Stinger Diesel 2.2 CRDI, yang menghasilkan 205 hp dan 440 Nm tork. Melengkapkan rangkaian ini ialah enjin petrol: turbo 2.0 dengan 258 hp dan 352 Nm .
Ketibaan Kia Stinger di Portugal dijadualkan pada separuh terakhir tahun ini.