Dihasilkan sejak 2012 di kilang Ford di Craiova, Romania, Ford B-Max akan dihentikan pada September, menurut akhbar Romania. Keputusan itu sangat mengejutkan: jualan syarikat penerbangan kompak di Eropah telah menurun dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Tambahan pula, tepat di kilang Craiova pengeluaran Ford Ecosport untuk Eropah akan berlangsung, model yang sudah dijual di sini, yang sehingga kini berlangsung di India. SUV kompak itu baru-baru ini dikemas kini, tetapi versi Eropah, yang mungkin tidak banyak berbeza daripada versi Amerika, masih belum diperkenalkan. Walau apa pun, Ecosport sepatutnya mengambil alih "perbelanjaan isi rumah", juga menggantikan B-Max dalam segmen B.
Berada di bawah C-Max, dan mempunyai Fiesta sebagai pangkalan teknikalnya, Ford B-Max dengan itu berakhir lebih awal selepas lima tahun pengeluaran. Tetapi dia tidak akan menjadi satu-satunya.
Pembawa orang padat terus hilang arah
Untuk beberapa waktu sekarang, pengeluar utama telah menggantikan MPV kompak mereka - dan bukan sahaja - dengan crossover dan SUV. Sebabnya sentiasa sama: pasaran nampaknya tidak bosan dengan SUV, dengan jualan meningkat secara berterusan dan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Daripada model yang kini menerajui jualan dalam segmen itu, hanya Fiat 500L – model yang, anehnya (atau tidak…) diperbaharui baru-baru ini – akan kekal teguh selepas tahun 2017 ini. Ia berisiko menjadi raja yang kesepian sejak Opel Meriva, Nissan Note, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20, Kia Venga dan Ford B-Max tidak akan dijual lagi di «benua lama».
Sebagai gantinya ialah Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai, Kia Stonic dan Ford Ecosport. Adakah ia penghujung pembawa orang padat?