Pada 2017, pendaftaran kereta penumpang baharu di Eropah meningkat 3.4% (6.8% pada 2016) dan berjumlah 15 137 732 unit (14 641 356 pada akhir 2016).
Ia merupakan tahun pertumbuhan keempat berturut-turut dalam pasaran Eropah (EU28), dengan kepimpinan kumpulan Volkswagen yang tidak dapat dipertikaikan (3.58 juta kereta, 2.3% lebih daripada pada 2016) dan Volkswagen sendiri sebagai jenama (dengan 1 645 822 kereta , turun 0.3% berbanding 2016).
Walaupun terdapat sedikit penurunan dalam jualan, jenama Volkswagen sekali lagi menjadi yang paling dicari oleh pengguna Eropah, sebahagian besarnya disebabkan oleh jualan di Jerman, yang juga merupakan pasaran Eropah dengan pendaftaran terbanyak pada 2017.
Fakta baru pada 2017 ialah peningkatan kumpulan PSA ke kedudukan ke-2 (1.85 juta kereta, 28.2% lebih banyak daripada 2016), hasil penyepaduan jenama General Motors di Eropah. Opel dan Vauxhall bernilai 337,334 unit pada 2017 (dikira hanya dari 1 Ogos, selepas pengambilalihan Opel oleh PSA).
Kumpulan Perancis mengatasi pesaing Renault (Renault, Dacia dan Lada berjumlah 1.6 juta kereta, 6.8% lebih daripada pada 2016), walaupun jenama Renault menjadi penjual terbaik kedua (1 132 185 unit), hanya di belakang Volkswagen.
Renault juga merupakan peneraju Eropah dalam segmen kenderaan elektrik 100%. (dengan bahagian 23.8%), dengan Zoe menjadi penjual terbaik dalam kategori ini.
Walaupun kita tidak boleh bercakap tentang jumlah yang ketara berbanding jumlah jualan kereta baharu, 2017 mendedahkan kebangkitan semula beberapa jenama di pasaran Eropah, seperti Suzuki (233 357 kereta, ditambah 21.3%), Alfa Romeo (82 166 kereta, ditambah 27.2%) dan Lada (5158 unit, ditambah 29%).
Kecuali United Kingdom (kurang 5.7%), Ireland (kurang 10.4%), Denmark (kurang 0.5%) dan Finland (kurang 0.4%), semua negara Kesatuan Eropah (EU28) mencatatkan peningkatan dalam permintaan.
Sebagai tambahan kepada United Kingdom, yang permintaannya pecah buat kali pertama dalam tempoh enam tahun, tingkah laku baki empat pasaran kereta utama Eropah ialah:
- Itali (7.9%)
- Sepanyol (7.7%)
- Perancis (4.7%)
- Jerman (2.7%)
Serlahkan untuk tingkah laku yang sangat positif bagi pasaran baharu dan untuk prestasi jualan kereta di Portugal, yang peratusan pertumbuhannya (7.6%) adalah lebih daripada dua kali ganda pertumbuhan Eropah (EU28).
Ini ialah jadual lengkap jualan kereta baharu di Eropah pada 2017, mengikut pasaran dan mengikut jenama kereta.