Edisi 2016 Techno Classica, di bandar Essen, Jerman, berlangsung dari 6 hingga 10 April.
Untuk meraikan klasik jenama Ingolstadt, bahagian Tradisi Audi akan mempromosikan tahun ini satu siri aktiviti di lebih daripada 20 acara di seluruh dunia. Yang pertama ialah Techno Classica, yang setiap tahun menganjurkan beberapa klasik paling jarang dan paling menarik dalam industri automotif. Oleh itu, Audi memutuskan untuk membawa tiga prototaip jenama yang paling menjanjikan ke bandar Essen, iaitu:Audi Quattro RS002:
Dibangunkan khusus untuk Kejohanan Rali Dunia 1987, Audi Quattro RS002 terletak pada rangka keluli tiub dan disalut dengan badan plastik. Disebabkan oleh kepupusan Kumpulan B, Kumpulan S (versi yang lebih berkuasa daripada kereta Kumpulan B) tidak dapat bersaing. Ketika itulah Audi menggantung program pertandingannya di Kejohanan Rali Dunia. Sehingga hari ini…
Audi Quattro Spyder:
Pameran Permotoran Frankfurt edisi 1991 adalah pentas untuk persembahan Audi Quattro Spyder, sebuah kereta sport dengan seni bina coupé dan rupa yang memberi maksud bahawa ia sudah bersedia untuk pengeluaran. Selain enjin 2.8 liter V6 171 hp, sistem pacuan semua roda dan kotak gear manual 5-kelajuan, kereta sport Jerman itu hanya seberat 1,100 kg berkat badan aluminium.
Walaupun mempunyai, secara teori, semua ramuan untuk menjadi kereta sukan rujukan, Audi Quattro Spyder tidak pernah berjaya ke barisan pengeluaran.
Audi Avus Quattro:
Sebulan selepas persembahan Quattro Spyder, Avus Quattro telah dipertontonkan di Pameran Motor Tokyo, yang, seperti model sebelumnya, menonjol untuk kerja badan aluminiumnya tetapi dengan reka bentuk yang lebih agresif. Pada masa itu, jenama Jerman itu mahu menggunakan blok W12 6.0 liter dan 502 hp, tetapi enjin 12 silinder di Audi hanya tiba di pasaran sepuluh tahun kemudian dengan Audi A8.