Kami telah bercakap dengan anda tentang beberapa contoh restomodding, daripada model Porsche hingga Mercedes-Benz, melalui Dodge, banyak jenama telah melihat model lama mereka menjadi sasaran fesyen ini. Contoh terbaru ialah ini Range Rover Klasik yang syarikat E.C.D Automotive Design ditetapkan sebagai Red Rover.
Ciri baharu utama restomod ini ialah di bawah bonet. Sebagai ganti enjin empat silinder biasa atau V8 dari Buick yang digunakan Range Rover, terdapat 6.2 l V8 dari Chevrolet (sekurang-kurangnya V8 diteruskan di alam semesta GM) yang dikaitkan dengan transmisi automatik enam kelajuan, mengekalkan, dalam kotak Walau bagaimanapun, pemindahan (atau bukankah ini ikon semua rupa bumi).
Walaupun tiada data rasmi berhubung kuasa yang didebitkan oleh V8, dalam restomod sebelumnya yang dibuat oleh ECD Automotive Design kepada Range Rover Classic lain yang dilengkapi dengan enjin yang sama, ini adalah untuk 340 hp dan 519 Nm yang membolehkannya mencapai a kelajuan maksimum 217 km/j. Sebagai perbandingan, 3.9 l V8 asal hanya menghasilkan sekitar 184 hp dan mencapai kelajuan tertinggi 177 km/j.
Restomod ini dibuat bukan sahaja dari enjin.
Sebagai tambahan kepada enjin, E.C.D Automotive Design memutuskan untuk menukar suspensi Range Rover, memasang suspensi udara dengan tiga mod: off-road, sport dan keselesaan.
Di dalam, syarikat itu memutuskan untuk membawa jip British ke abad ke-21 dan memasang plat pengecas untuk telefon bimbit, penghawa dingin di hadapan dan belakang, dan skrin multimedia besar di atas papan pemuka.
Langgan surat berita kami di sini
Brek juga ditambah baik, menggunakan paip keluli. Di bahagian luar, Range Rover Classic mengekalkan ciri-ciri estetik utamanya, hanya menerima tayar Kahn Mondial 20”, pengecatan dalam warna Carmen Red Pearl dan optik hadapan baharu.
