Audi memperbaharui Audi A6 pada penghujung tahun 2014 dan kami berpeluang melihat rangkaian lengkap di Dresden, Jerman. Selama seminggu saya menguji Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI (320 hp) yang diperbaharui di Portugal, untuk memberikan anda pengalaman secara terperinci. Pakai but dan pergi dari situ.
"Boleh diramal, stabil dan mampu mengambil lesen memandu anda selama-lamanya dalam 200 meter pertama."
Audi A6 Allroad telah diperkenalkan pada tahun 1999 sebagai pilihan yang lebih mencabar kepada model konvensional, dengan bahagian radikal diserahkan kepada RS6 Avant. Versi Allroad sedang berjalan sehingga mencapai tahap kualiti, gaya dan kuasa yang tidak dapat disangkal ini. Sebelum turun ke perniagaan, simpan senarai peralatan dan butiran lain, diletakkan dalam teks supaya anda mempunyai kesabaran untuk membaca.
Dari segi estetik, Audi A6 Allroad tidak terlepas pandang, sama ada di dalam atau luar. Unit yang saya ada di hadapan saya mempunyai roda 20 inci (€2,650) dan tayarnya lebih lebar daripada ekor Kim Kardashian. Percayalah kerana saya tahu apa yang saya katakan, saya juga berjalan di internet. Di bahagian belakang, tingkap menjadi gelap (€545), yang memberikan angin badboy kepada tuan tanah itu (jika ada perkara sedemikian, saya hanya mengada-ada). Warna hitam "Mythos" (1,185€) tidak banyak diberikan kepada "agrobetics", Guilherme Costa, dari Alentejo, mengatakan bahawa hijau zaitun adalah lebih sejuk di negara ini.
Di dalam, penghalusannya tinggi, jika anda minum segelas air di sini, anda hampir secara naluri akan mengangkat jari kelingking anda. Tempat duduknya selesa dan memberikan sokongan sisi yang tidak boleh dicela apabila menggunakan 320 hp dan 650 Nm ke dalam perkhidmatan. Unit yang diuji mempunyai tempat duduk dalam kulit coklat, dinamakan "Valcona". Kami berada dalam "zaman Salazar" dan nama bank telah ditukar, seperti yang didakwa, kepada model platform global yang di Portugal telah ditukar namanya.
Sudah tentu, akhirnya semua penawar visual dan tawaran alat ini (bunyi sekeliling sistem BOSE – €1,195 / navigasi MMI ditambah dengan sentuhan MMI – €2,145 / dll…) berbayar untuk dirinya sendiri. Katakan anda membayar jumlah anggaran Audi A3 dalam bentuk tambahan (€24,600). Ia adalah berbaloi? Sudah tentu YA. Siapa yang tidak suka berasa di atas kapal angkasa, dengan semua keselesaan dan kuasa "untuk menjual"?
Pada pacuan, Audi A6 Allroad adalah satu kilometer sebenar dan ia melepasi dengan pantas, dengan purata penggunaan akhir sekitar 9 l/100. Ambil perhatian bahawa semakan yang dibuat pada enjin 3.0 BiTDI adalah untuk lebih baik – penggunaan lebih terkawal, tidak pernah lupa bahawa tiada keajaiban dan kuasa kekal hebat.
Hampir 800 km yang saya pandu pada roda Audi A6 Allroad mendedahkan kepelbagaian van ini. Di antara jalan sekunder, lebuh raya dan beberapa jalan yang lebih mencabar seperti pusat Lisbon, sebuah bandar yang terkenal dengan kualiti tarmac, atau yang serupa dengan rupa bumi yang kasar, Audi A6 Allroad sentiasa berada pada kelajuan yang tinggi.
Suspensi udara suai adalah standard dan boleh berfungsi dalam mod automatik atau dalam mod pra-set. Antaranya ialah mod «Allroad», yang meletakkan kelegaan tanah hampir pada tahap maksimum. Walaupun ia bukan luar jalan yang benar, Audi A6 Allroad tidak akan menghalang anda daripada melawat lebih banyak tempat terpencil.
Dengan sistem Quattro dan getah tak terhingga (255/40 R 20), 320 hp dan 650 Nm tidak mengalami kesukaran mencari tanah. But dalam semasa hujan lebat? Tiada masalah. Seram? Hmm… tanpa syak lagi. Adakah kanak-kanak akan membuang semua kerusi? Ia hampir pasti seperti diminta untuk mengulangi.
Boleh diramal, stabil dan mampu mengambil lesen memandu anda selama-lamanya dalam 200 meter pertama, Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI kelihatan baik dan berguna. Adakah terdapat enjin lain untuk model ini? Saya tidak kisah.