Baru Pertandingan BMW M3 (G80) ia adalah salah satu salun paling radikal masa kini dan itu sebahagiannya disebabkan oleh enjin enam silinder turbo berkembar 3.0 liter yang dilengkapinya, yang menghasilkan kuasa 510 hp. Tetapi kerana sentiasa ada mereka yang mahukan lebih, AC Schnitzer baru sahaja menjadikan M3 ini lebih "gugup".
Sebagai tambahan kepada peningkatan kuasa, penyedia Jerman terkenal itu juga mengusahakan penggantungan dan menambah beberapa butiran aerodinamik, semuanya untuk menjadikan Pertandingan M3 sebagai "mesin" yang lebih mengagumkan.
Tetapi mari kita mulakan dengan enjin "enam berturut-turut", yang menyaksikan "nombor"nya berkembang daripada 510 hp dan 650 Nm kepada 590 hp dan 750 Nm. lebih lama, BMW M5 Competition. Di samping itu, ini menjadi BMW M3 paling berkuasa dari AC Schnitzer.
Untuk mengiringi peningkatan kuasa ini, AC Schnitzer turut memberikan BMW M3 Competition ini sistem ekzos sukan dengan petua gentian karbon yang menjanjikan "lagu bunyi" yang lebih mengagumkan.
Bagi ampaian pula, ketinggian ke tanah boleh dikurangkan antara 15 dan 20 mm di bahagian hadapan. Walau bagaimanapun, AC Schnitzer berkata ia berhati-hati untuk tidak mencipta penalaan "yang tidak perlu tegar".
Aerodinamik yang disemak semula
Juga dalam bab aerodinamik, AC Schnitzer mendakwa telah pergi lebih jauh. Pembahagi hadapan baharu (yang boleh dipasang tanpa perlu mengecat) dan yang meningkatkan beban ke bawah sehingga 40 kg (pada 200 km/j) menyumbang sangat kepada ini.
Turut perlu diberi perhatian ialah elemen aerodinamik baharu dalam hud, pemesong udara baharu di belakang gerbang roda hadapan dan sedikit spoiler belakang yang memanjangkan garisan bumbung. Tetapi elemen yang paling menarik perhatian adalah jelas sayap belakang gentian karbon baharu, yang menjanjikan tambahan 70 kg daya ke bawah.
Untuk membantu mengekalkan berat badan di bawah kawalan, AC Schnitzer turut mencadangkan satu set roda tempa 20” yang boleh didapati dalam dua kemasan berbeza.
Di dalam kabin, perubahan itu datang kepada stereng baharu yang dibuat dalam Nappa dan Alcantara yang mempunyai tuil gear baharu.
Ini harganya?
AC Schnitzer tidak mendedahkan harga transformasi ini, cuma mengesahkan bahawa peningkatan mekanikal ini disertakan dengan jaminan sehingga empat tahun. Ingat bahawa Pertandingan BMW M3 mempunyai harga bermula pada 118 800 euro di negara kita.