Selepas kembali ke "beregu" dalam GP Great Britain, Mercedes tampil dalam GP Jerman dengan keyakinan yang tinggi. Selain perlumbaan di tempat sendiri dan menunjukkan prestasi yang baik (yang berterusan sejak awal musim), pasukan Jerman masih menjadi satu-satunya pasukan yang mampu menang di sana sejak F1 menggunakan hibridisasi.
Namun, tidak semuanya memihak kepada Mercedes. Pertama, pasukan Jerman telah bergelut dengan masalah dengan terlalu panas enjinnya (seperti yang berlaku di Austria) dan sebenarnya ramalan cuaca nampaknya tidak menguntungkan Mercedes. Namun, Helmut Marko percaya masalah itu telah pun diatasi.
Kedua, Sebastian Vettel bukan sahaja mahu membersihkan imej buruk yang ditinggalkan pada Grand Prix ini tahun lepas (jika anda masih ingat di situlah bermulanya prestasi pelumba itu) tetapi juga meninggalkan insiden GP Britain yang terhempas. ke dalam Max Verstappen. Bercakap mengenainya, ia sekali lagi nama yang perlu diambil kira.
Litar Hockenheimring
Pada masa apabila banyak diperkatakan tentang kemungkinan tidak mempunyai GP Jerman tahun depan, Hockenheimring sekali lagi menjadi rumah kepada disiplin sukan permotoran yang memerintah. Secara keseluruhannya, GP Jerman telah pun dimainkan di sejumlah tiga litar berbeza (satu daripadanya dengan dua susun atur berbeza): Nürburgring (Nordschleife dan Grand Prix), AVUS dan Hockenheimring.Langgan surat berita kami
Dengan jumlah 17 selekoh, litar Jerman menjangkau lebih 4,574 km dan pusingan terpantas milik Kimi Räikkönen yang, pada 2004, memandu McLaren-Mercedes, melintas litar dalam masa hanya 1min13.780s.
Lewis Hamilton adalah satu-satunya pemandu dalam skuad Formula 1 semasa yang tahu bagaimana rasanya untuk menang di Hockenheimring (menang pada 2008, 2016 dan 2018). Pada masa yang sama, warga Britain itu, bersama-sama Michael Schumacher, pemandu dengan kemenangan terbanyak dalam GP Jerman (kedua-duanya mempunyai empat).
Apa yang diharapkan daripada GP Jerman?
Dalam perlumbaan di mana ia mempersembahkan dirinya dengan hiasan khas pada keretanya untuk memperingati 200 GP dan 125 tahun sukan permotoran, Mercedes bermula lebih awal daripada persaingan.
KLASIFIKASI: TAMAT FP1
THE @ScuderiaFerrari 1-2, dengan Sebastian Vettel menetapkan rentak awal pada hujung minggu perlumbaan rumahnya #F1 #GP Jerman ?? pic.twitter.com/eYXxwl7idt
— Formula 1 (@F1) 26 Julai 2019
Namun, seperti yang dibuktikan di Austria, pasukan Jerman tidak boleh dikalahkan dan sentiasa menanti, seperti biasa, Ferrari dan Red Bull. Satu lagi jangkaan untuk pertandingan Jerman adalah untuk melihat bagaimana pertarungan antara Max Verstappen dan Charles Leclerc akan berlaku.
Di platun kedua, Renault dan McLaren menjanjikan satu lagi pertarungan meriah, terutama selepas pasukan Perancis berjaya meletakkan dua kereta di mata di Silverstone. Bagi Alfa Romeo, ia kelihatan lebih dekat dengan Renault dan McLaren daripada bahagian belakang pek.
Bercakap tentang bahagian belakang kumpulan, Toro Rosso kelihatan sedikit lebih baik, terutamanya memandangkan fasa yang kurang positif yang Haas sedang dilalui, membuktikan mampu sedikit lebih daripada menentang Williams dan melakukan kesilapan di sebalik kesilapan.
GP Jerman dijadualkan bermula pada 14:10 (waktu tanah besar Portugal) pada hari Ahad, dan untuk petang esok, dari 14:00 (waktu tanah besar Portugal) dijadualkan untuk kelayakan.