Sejak Ogos tahun lalu, jenama Jerman itu telah memerangi proses insolvensi.
Selepas satu kebetulan yang malang antara pengembangan kemudahannya dan kejatuhan ekonomi pada masa itu, sejak 2009 Wiesmann bergelut untuk terus hidup. Selepas hampir 30 tahun, syarikat yang diasaskan oleh dua beradik itu tidak dapat mencari mana-mana entiti yang sanggup membayar hutangnya yang banyak kepada pembekalnya.
Didakwa, kilang itu, yang menggaji 125 orang, menutup barisan pengeluaran, perkhidmatan penyelenggaraan dan jabatan kejuruteraan pada 31 Mac. Hanya tinggal 6 pekerja di Wiesmann yang, pada akhir tahun ini, juga perlu mencari pekerjaan baharu .
Wiesmann bermula dengan menghasilkan hardtop dan aksesori lain untuk kereta sport. Kemudian ia mula mengeluarkan kereta sendiri, sentiasa bekerjasama rapat dengan bahagian M BMW, yang membekalkan enjin, kotak gear dan transmisi. Model paling berkuasa yang dihasilkan oleh Wiesmann ialah GT MF5 yang menggunakan enjin 4.4l bi-turbo V8 yang turut terdapat pada BMW X6 M dan X5 M, mampu mencecah 310 km/j dan memecut dari 0-100km/ h dalam 3.9 saat.
Dengan sekitar 1700 kenderaan yang dihasilkan, Wiesmann, sebuah syarikat yang melabur lebih daripada 350 jam dalam pembuatan artisanal setiap kereta, sampai ke penghujung jalan.