"Lagu angsa" Ferrari 812 dibuat dengan Competizione terhad (dan sudah habis dijual), yang dilengkapi dengan 6.5 l V12 yang disedut secara semula jadi milik 812 Superfast, tetapi dengan beberapa lagi "debu".
Kuasa meningkat daripada 800 hp kepada 830 hp, peningkatan yang dicapai sebahagiannya dengan meningkatkan siling pusingan daripada 8900 rpm kepada 9500 rpm (kuasa maksimum dicapai pada 9250 rpm), menjadikan V12 ini enjin Ferrari (jalan) yang paling laju pernah berputar.
Ia juga menerima rod penyambung titanium baharu; aci sesondol dan pin omboh menerima salutan DLC (karbon seperti berlian) baharu; aci engkol telah diseimbangkan semula menjadi 3% lebih ringan; dan sistem pengambilan lebih padat dan mempunyai saluran geometri berubah-ubah untuk mengoptimumkan lengkung tork pada semua kelajuan.
Tanggapan pertama di sebalik tayar mesin yang sangat istimewa ini sudah pun ada dan bintang itu, sudah tentu, V12 yang disedut semula jadinya.
Saluran Majalah Motorsport meninggalkan kami video pendek 812 Competizione baharu yang boleh anda lihat di tempat tumpuan, di mana kamera menghala ke meter kelajuan dan kami dapat melihat keganasan yang mana ia mendapat kelajuan, sentiasa diiringi dengan runut bunyi "infernal".
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.