Saya dan Diogo mengambil masa lebih seminggu untuk pulih daripada Rally de Guarda. Saya mengaku bahawa saya baru sekarang berjaya menarik nafas untuk menulis beberapa baris tentang semua yang berlaku di sana. Dan tidak, ia bukan hanya kerana kami membuat perjalanan ke Guarda — pergi balik, tidak mengira perhimpunan... — di belakang roda 1968 Honda S800 . Ia, di atas semua, kerana kami tidak bersedia untuk apa yang kami temui di Guarda.
Sejak 1988, Clube Escape Livre (organisasi yang tidak memerlukan pengenalan…) telah menganjurkan Perhimpunan Guarda. Perhimpunan itu sebenarnya bukan perhimpunan. Nama "Rally Banco BIC Guarda 2015" hanyalah penyamaran untuk membawa bersama dalam Pengawal sekumpulan orang — atau pengganas … — dengan tujuan yang melangkaui perlumbaan motor. Tetapi di sana kita pergi. Mula-mula perjalanan…
Lisboa-Guarda dalam Honda S800
Terdapat lebih banyak idea liar, tetapi pergi ke Guarda dengan Honda S800 bukanlah tanda kewarasan. Hakikatnya ialah Honda tiba di Guarda secara keseluruhannya, kamilah yang… bagaimanapun. Saya belum sampai ke kawasan Carregado lagi dan sedang membongkok di atas bangku sempit untuk cuba mengatasi ketidakselesaan di tulang belakang saya. Kira-kira 100 km kemudian dia tidak lagi kesakitan, mungkin kebas oleh wap petrol dan gas ekzos yang secara diam-diam menceroboh kabin Honda. Orang Jepun memikirkan segala-galanya…
Bercakap mengenai kereta itu, enjin 800 cm3 dan 70 hp berkelakuan gagah. Perjalanan itu sentiasa dibuat pada kadar yang agak pantas, sekitar 90-100 km/j, sekitar 5000 rpm, sehingga ke Guarda — walaupun pendakian di bandar tertinggi di negara ini tidak dapat mengatasinya. Mereka mengatakan kereta ini mencecah 160 km/j, kami tidak mencuba untuk alasan yang jelas.
Tiba di Guarda, tiba masanya untuk membongkar dan berehat untuk keesokan harinya. Nampaknya kami telah terselamat daripada pengalaman itu.
Ia adalah pukul enam pagi apabila penggera berbunyi. Sebaik sahaja kesan gas ekzos berlalu, kesakitan perjalanan menjadi selesa di tempat yang paling tidak selesa yang boleh dibayangkan. Saya tidak pasti saya bermalam di hotel dan akan mengatakan kami telah terperangkap di tengah-tengah perlawanan antara dua peminat bola sepak beberapa jam sebelumnya. Saya tahu betul siapa yang harus dipersalahkan untuk kesakitan ini: Honda S800.
Ketika saya membuka pintu bilik tidur, Perhimpunan Pengawal saya bermula. Pintu bilik tidur berlapik dengan plastik dan di tingkat bawah, Honda S800 yang daif (yang belakang saya belajar benci) penuh dengan pelekat dan pelbagai hiasan.
Kami tidak tahu bahawa jenis permainan ini berlaku pada acara yang telah wujud selama 27 tahun dan yang menghimpunkan pengarah jenama, wartawan, pemandu dan satu lagi bilangan orang yang tidak berkesudahan yang berkaitan dengan dunia automotif. Orang yang biasa kita lihat dalam rekod lain dan di sini, well... Mereka adalah orang biasa seperti anda dan saya — walaupun kita tidak begitu normal.
Selepas menanggalkan semua hiasan dari kereta, kami pergi dengan penuh semangat untuk acara istimewa pertama Perhimpunan, yang tidak lebih daripada lawatan ke jalan dan tempat terbaik di Guarda. Atau dengan kata lain, lagi 80 km sadomasochism di belakang roda Honda S800 . Ya, sadomasokisme kerana kami sudah pun menikmati penderitaan… S800 berjalan lancar dengan jalan gunung dan enjin pusingan hiper itu memberikan keseronokan yang luar biasa apabila diterokai di jalan yang mencabar.
Kami berhenti untuk makan tengah hari dan selepas makan yang menyenangkan, kami membuat perhimpunan kertas di sekitar tempat yang paling lambang di bandar. Kami sampai ke penghujung hari dengan sangat terkejut. Saya dan Diogo. Ya, kerana Honda S800 itu masih kuat, setia dan cantik seperti bandar Guarda. Honda S800 mendedahkan gentian yang hanya mempunyai replika pada peserta paling berpengalaman perhimpunan ini. Seperti yang dikatakan oleh wartawan automobil terkenal di dataran kami (nama bermula dengan "Rui" dan berakhir dengan "Pelejão"): "di sini yang terbaik biasanya golongan muda lebih 60 tahun". Dan mereka adalah. Hari itu telah berakhir dan kami telah pun memasuki semangat Perhimpunan Guarda: kemesraan, mood yang baik dan perbualan kereta. Ketawa dan gurauan adalah satu-satunya bunyi yang mengatasi deruman enjin.
Lebih daripada kereta atau persaingan, tujuan Rally da Guarda adalah berbeza: untuk menjadi duta bagi rantau ini; untuk mengumpulkan profesional dari sektor ini, dari kawasan yang paling pelbagai; menghebahkan jenama yang berkaitan; dan meminta peserta membawa cenderahati. Melihat seminggu lagi, dia mendapat semua itu dan banyak lagi. Biarlah belakang kita berkata...
Ahad, hari segala emosi
Satu hari lagi, satu lagi perjalanan. Kami bangun dengan kenangan yang bertaburan di sekitar kereta, hotel dan seumpamanya. Saya kemudian mengetahui bahawa pada malam sebelumnya, mereka juga menghidangkan saya paté dengan makanan kucing! Seperti dalam semua kumpulan, sentiasa ada sekumpulan pemberontak yang terlibat dalam kerosakan yang paling pelbagai. Masalah dengan Rally da Guarda ialah di sini kumpulan pemberontak ini - atau pengganas, kerana mereka berkeras untuk memanggil lelaki itu di penerimaan tetamu hotel - adalah peraturan dan bukan terkecuali. Perlawanan (dalam citarasa yang baik) adalah berterusan, dan pada hujung minggu ia diperluaskan ke seluruh bandar.
Saya juga bertanya kepada diri sendiri: tetapi orang muda yang lebih tua ini tidak tidur? Mereka adalah yang paling teruk… Selepas (sekali lagi!) membongkar Honda S800, kami mula ke arah perlumbaan pertama dan satu-satunya masa: slalom di tengah bandar. Jika bukan kerana penalti kerana menjatuhkan pin, pasukan Razão Automobile dan Honda S800 telah mendapat tempat ke-6 yang terhormat.
Ia adalah kali pertama kami merasakan ketegangan persaingan di udara. Sekurang-kurangnya bagi sesetengah pihak, iaitu Francisco Carvalho, pemandu paling berjaya dalam perlumbaan itu. Semasa beberapa peserta mengambil peluang untuk menyahmampat, Francisco Carvalho menyedari bahawa dia adalah seorang lelaki yang mempunyai misi. Senyuman berterusan pada hujung minggu kekal di hotel dan kami hanya melihat giginya semula selepas mengetahui bahawa dia telah menang — tahun depan kita Francisco… tetap berjaga-jaga!
Honda S800
Hari itu berakhir dengan makan tengah hari di mana pemenang dibezakan, hadiah diberikan oleh organisasi dan di mana, sekali lagi, semua orang mengucapkan terima kasih kepada yang bertanggungjawab untuk perhimpunan untuk perhimpunan yang sangat baik: Luís Celínio yang tidak dapat dielakkan dari Clube Escape Livre.
Masa untuk kembali ke Lisbon
Kami berjaya sampai ke Guarda dan membuat perhimpunan. Jadi yang tinggal hanyalah pulang ke rumah. Ia tidak mudah. Kami membahagikan laluan kepada empat peringkat, dua untuk saya, dua untuk Diogo dan kami pergi. Kami masih tidak mempunyai setengah jam untuk pergi dan Honda S800 kecil mula hilang semangat. Pada masa yang sama, sedikit bau membakar menyerang kabin. Suhunya ok, paras semuanya sempurna... tapi apalah!
Lagi 2 km untuk mengelak apa yang berlaku dan kami dapat menemui punca masalah. Litar pintas pada lampu utama telah merompak palam pencucuh kuasa. Masalahnya ialah kami tidak mempunyai playar mahupun pita penebat. Kami mendapat bantuan tepi jalan daripada syarikat konsesi lebuh raya yang meminjamkan kami sepasang tang.
Pita penebat telah digunakan semula daripada kabel lain et voilá! Tiada lampu depan tetapi di belakang jalan. Mesin hidup!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Ia adalah perlumbaan menentang Matahari ke Lisbon. Kami terpaksa tiba sebelum malam dan kami berjaya. Ke bawah, semua orang kudus membantu dan kami melakukan meriam dari bandar tertinggi di negara ini ke bandar paling teruk di negara ini: Lisbon.
Kami mengeluarkan barang-barang dari kereta, memanjangkan punggung dan memandang Honda S800 dengan bangga: mesin kecil itu mengambil semuanya! Kami tidak suka itu. Tetapi janji tetap bahawa tahun depan kami akan kembali ke Rally da Guarda dengan lebih bersedia daripada sebelumnya. Pengganas yang menghantui bandar Guarda dan menyeru untuk melakukan serangan rapat ke atas kenderaan, makanan dan bilik kami akan mempunyai replika mereka. Perhimpunan Guarda adalah penyamaran yang sempurna untuk melakukan serangan ini, tetapi tunggu kerana... akan ada lagi yang akan datang tahun depan!
Terima kasih kepada Clube Escape Livre dan jenama yang menyokong acara tersebut, serta kepada semua peserta untuk hujung minggu yang hebat yang mereka sediakan. Sekarang tunggu bil ahli fisioterapi dalam peti mel anda...
Himpunan Pengawal 20 - Honda S800
Imej: Kelab Escape Percuma / NewsMotorSports