Kajian "Young & Urban", yang dijalankan oleh Allianz Centre for Technology dengan golongan muda berumur antara 17 dan 24, menganalisis tingkah laku golongan muda Eropah.
Daripada 2200 responden, yang tinggal di Jerman, Austria dan Switzerland, 38% mengatakan mereka telah menyertai perlumbaan haram, manakala 41% menyifatkan pemanduan sebagai "bersukan/menyinggung perasaan". Satu daripada lima orang dewasa muda (18% responden) memandu kereta yang diubah suai dan 3% malah mengaku telah membuat pengubahsuaian pada prestasi enjin kenderaan.Data itu membimbangkan tetapi ada harapan. Statistik jangka panjang menunjukkan trend yang semakin positif, kerana jumlah kemalangan jalan raya yang membawa maut melibatkan pemandu berumur 18-24 tahun menurun hampir dua pertiga setiap seribu penduduk (66%) antara 2003 dan 2013. Dalam tempoh sepuluh tahun, peratusan kemalangan dalam kalangan pemandu muda yang mengakibatkan kecederaan peribadi menurun daripada 28 kepada 22%. Walau bagaimanapun, keputusan ini hanya menggambarkan kemalangan yang melibatkan kerosakan fizikal.
LIHAT JUGA: Audi A4 baharu (generasi B9) sudah mempunyai harga
Menurut Biro Perangkaan Persekutuan Jerman, kebanyakan kemalangan berpunca daripada pemandu berusia antara 18 dan 24 tahun, realiti yang semakin besar jika kita mengambil kira bahawa hanya 7.7% pemandu Jerman adalah sebahagian daripadanya. kumpulan umur. Bilangan kemalangan yang tidak seimbang yang melibatkan pemandu muda menunjukkan bahawa langkah-langkah yang diambil untuk memerangi risiko, seperti kempen pendidikan dan teknologi automotif terkini, tidak mencukupi untuk menjamin keselamatan pada tahap ini.