Honda N600 versi diubah suai tersedia untuk dilelong. Roket mikro yang sangat sui generis…
Dilancarkan pada tahun 1967, Honda N600 adalah versi N360 yang paling berkuasa. Selepas hampir setengah abad, seorang peminat Amerika memutuskan untuk turun bekerja dan menyesuaikan salinannya sendiri (dari 1972) kepada zaman moden, yang kini dijual.
Tetapi mereka yang berfikir bahawa ini adalah pemulihan yang mudah pasti kecewa. Menurut penjual, berbanding model asal, hanya tinggal engsel pintu, tingkap sisi dan sedikit lagi. Sebagai ganti enjin 354cc kami menemui enjin V4 dari Honda VFR800 1998 - ya, dari motosikal. Transformasi sedemikian rupa sehingga tangki bahan api digunakan, kini berfungsi sebagai penutup untuk enjin.
TIDAK TERLEPAS: Honda S2000 baharu dalam masa setahun setengah?
Terima kasih kepada suspensi bebas empat roda (dengan komponen Mazda MX-5 NA), sistem ekzos Supertrapp dan sistem pacuan roda belakang baharu, Honda N600 kini mampu melepasi 200 km/j – ingat bahawa model asal telah kelajuan tertinggi sekitar 120 km/j.
Dari segi estetika, badan itu telah dibina semula dan menampilkan bampar Chevrolet Camaro – pengasingan hingar juga tidak dilupakan. Di bahagian dalam, sebagai tambahan kepada terowong tengah yang direka bentuk semula, model Jepun memperoleh stereng yang lebih kecil (13 inci) dengan dayung untuk transmisi berurutan, tempat duduk hadapan Polaris RZR dan panel instrumen Honda VFR800 sendiri, seperti yang dapat dilihat dalam imej.
Pada masa penerbitan artikel ini, pembida tertinggi untuk Honda N600 ialah $12,000, kira-kira 10,760 euro.
Sumber: penunggang motosikal