BMW Concept X5 eDrive merasmikan serangan baharu oleh jenama Bavaria mengenai pelepasan pencemaran dan penggunaan tinggi. Berjaya? Ia kelihatan begitu.
Pameran Permotoran Frankfurt 2013 akan menjadi salah satu yang paling dinanti-nantikan sejak kebelakangan ini, tetapi ia juga akhirnya akan menjadi yang paling hijau. Hasil daripada kesedaran ekologi yang semakin meningkat, BMW tidak ketinggalan dan selepas bertahun-tahun membangunkan versi "Efficient Dynamics", BMW telah memutuskan untuk mengambil satu lagi langkah ke hadapan. Semuanya bermula dengan prototaip i3 dan i8 yang kini berada di peringkat akhir, tetapi bukan prototaip yang akan kami maklumkan kepada anda, tetapi "plug-in" hibrid baharu jenama Bavaria, BMW Concept X5 eDrive.
Dan jika anda tidak dapat membayangkan teknologi sedemikian dalam model ini sekarang, maka RA akan menjelaskan untuk anda dengan lebih terperinci, menurut BMW Concept X5 eDrive dalam mod elektrik 100% mampu mencapai 120km/j, pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam mod gabungan ialah 7.0 saat dan autonomi dalam mod elektrik berjumlah 30 km. Berkenaan dengan penggunaan, purata ialah 3.8l/100km.
Secara mekanikal, sistem eDrive terdiri daripada blok 4 silinder dengan teknologi BMW "Twin Power Turbo" dan motor elektrik yang dibangunkan sepenuhnya oleh BMW dengan 95 kuasa kuda yang dikuasakan oleh bateri lithium-ion. Menurut BMW, X5 eDrive boleh dicas dari saluran keluar rumah dengan kabel khusus yang disediakan.
Mengenai pengalaman pemanduan, x5 eDrive mempunyai 3 mod untuk dipilih oleh pemandu, yang kini kami menyerlahkan mod «hibrid pintar», yang membolehkan pengurusan yang lebih baik antara prestasi dan kecekapan, diikuti oleh «Pure Drive» mod yang sebenarnya adalah mod elektrik 100% dan akhirnya mod «Jimat Bateri» yang menguruskan fungsi enjin pembakaran sebagai alat pergerakan dan penjana elektrik untuk mengecas bateri.
Dari segi reka bentuk, BMW menghadkan dirinya untuk memperkenalkan sentuhan gaya kecil kepada X5, tetapi untuk menyerlahkan versi eDrive, setelah memilih untuk melengkapkan gril "buah pinggang" biasa, saluran masuk udara sisi dan hiasan bampar belakang. dalam BMW i Blue, dibangunkan khas untuk keluarga produk BMW i baharu.
Perubahan terbesar dalam kerja badan, yang tidak disedari, adalah bar bumbung dengan reka bentuk eksklusif, kabel pengecasan yang dimilikinya, lampu penunjuk status beban dan roda eksklusif dengan reka bentuk khas yang mengurangkan rintangan aerodinamik, dengan saiz yang menarik perhatian. tidak kurang daripada 21 inci. Sistem xDrive tidak dilupakan dan telah diberi rangsangan besar-besaran, otak elektronik baharu yang mengendalikan pengedaran pintar daya tarikan antara 2 gandar dalam cara yang berubah-ubah sepenuhnya, menggabungkan kedua-dua enjin pembakaran dan motor elektrik.
Seperti semua BMW, X5 eDrive juga mempunyai mod «ECO PRO», yang buat pertama kalinya mempunyai tetapan khusus yang membantu pemandu mempraktikkan pemanduan paling cekap yang mungkin dengan menggabungkan pelbagai jenis maklumat. Terdapat juga pilihan dalam mod ini, "Pembantu Memandu Proaktif Hibrid", yang menambah pengurusan GPS yang lebih cekap, melalui kawalan laluan, trafik dan had laju, semuanya atas nama penjimatan sumber.
Walaupun semua Alat X5 eDrive ini, tiada satu pun daripadanya yang mengalahkan, BMW «ConnectedDrive» baharu, aplikasi yang menjanjikan untuk menguruskan semua perjalanan di atas X5, setiap kali mod elektrik 100% digunakan. "Perisian" ini membolehkan anda membuat buku log yang memantau, sebagai tambahan kepada semua parameter mekanikal, ia juga memantau keadaan lalu lintas, jenis laluan dan gaya pemanduan, semua maklumat ini boleh dihantar ke "Telefon Pintar" untuk perundingan kemudian melalui eksklusif Aplikasi BMW.
